Strona główna Katalog samochodów Volkswagen Touareg III e-Hybrid 3.0 V6 TSI eHybrid 381 KM

Volkswagen Touareg III e-Hybrid 3.0 V6 TSI eHybrid 381 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy plug-in, 2995 cm³, 381 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 381
moment obrotowy, Nm: 600
0–100 km/h, s: 6,3
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 2,7
pojemność, cm³: 2995

Osiągi i spalanie

Moc 381 KM, moment obrotowy 600 Nm przy 1340–5300 obr/min. Do 100 km/h w 6,3 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	2,7 l/100 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie	47 km
Pojemność zbiornika paliwa	76 l
Zasięg (cykl mieszany)	2815 km
Emisja CO₂	59 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Volkswagen Touareg III e-Hybrid

Czytaj też: Test. Volkswagen Touareg R. Najmocniejszy seryjny VW + hybryda plug-in

Silnik

Produkowany	od 2020 roku
Pojemność skokowa	2995 cm³
Typ silnika	hybrydowy plug-in
Moc silnika	381 KM (280 kW)
Maksymalny moment obrotowy	600 Nm przy 1340–5300 obr/min
Moc silnika (spalinowy)	340 KM
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)	450 Nm przy 1340–5300 obr/min
Moc silnika (elektryczny)	136 KM (100 kW)
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny)	400 Nm
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	11,2:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84,5 × 89 mm
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Tiptronic
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	255/55 R19
Felgi podstawowe	8,50Jx19
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4878 mm
Szerokość	1984 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2193 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1984 mm
Wysokość	1717 mm
Rozstaw osi	2904 mm
Rozstaw kół - przód	1653 mm
Rozstaw kół - tył	1669 mm
Prześwit	211 mm
Kąt natarcia	23,3°
Kąt rampowy	13,5°
Kąt zejścia	17,2°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1675 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	665 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Volkswagen Touareg polift - pierwsza jazda

Pozostałe dane

Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	4 Motion
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Pojemność baterii	17 kWh
Zużycie energii	24,2 kWh/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2360 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	3010 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	140 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Volkswagen Touareg III e-Hybrid

Hybrydowy Plug-in 1

3.0 V6 TSI eHybrid 381 KM (wybrany)2995 cm³ · od 2020

O modelu Volkswagen Touareg

Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2002 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Volkswagen Touareg I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2002 roku. Nazwa Touareg wywodzi się od nazwy ludu berberyjskiego - Tuaregowie, który zamieszkuje obszary Sahary. Samochód zbudowany został we współpracy z należącą do Volkswagen AG marką Porsche, która produkuje bliźniaczy model Cayenne na wspólnej płycie podłogowej PL71. Pojazd zbudowano na samonośnym nadwoziu wyposażonym w niezależne zawieszenie wielowahaczowe, oparte na solidnych ramach pomocniczych. Standardowo pojazd wyposażony został w napęd na cztery koła (4Motion) realizowany przez skrzynię rozdzielczo-redukcyjną z mechanizmem różnicowym sterowanym płytkową blokadą, która dawała możliwość zablokowania go na stałe. W 2006 roku auto przeszło face lifting.

Źródło: Wikipedia