Używane kombi 4×4 do 30 tys. zł. Co kupić?
Podniesione kombi zamiast SUVa? Wszystkie za i przeciw oraz kilka przykładowych modeli, które kupicie w budżecie 30 tysięcy złotych
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4716 mm |
| Szerokość | 1817 mm |
| Wysokość | 1429 mm |
| Rozstaw osi | 2664 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1521 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1521 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 995 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 986 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1410 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1140 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 260 l |
| Wysokość progu załadowczego | 706 mm |
Benzynowy 2.0 20V 180KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 20V Turbo 225KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 i T 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.3 20V T-5 240KM Pojemność 2319 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.3 i 20V T5 245KM Pojemność 2319 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.4 20V Turbo 193KM Pojemność 2435 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.4 i 20V 200KM Pojemność 2435 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.5 20 V 170KM Pojemność 2435 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 225 KM (165 kW) przy 5700 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 2700-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 20 |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 77 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 648 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1590 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1990 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 694 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1570 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1970 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo w latach 1997 - 2013. Volvo C70 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1996 roku. C70 I powstało we współpracy Volvo Car Corporation z brytyjskim konstruktorem samochodów wyścigowych Tom Walkinshaw Racing. Rok później podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano produkcyjną wersję pojazdu. Pojazd został zbudowany na bazie modelu S70 i V70. Początkowo auto oferowano wyłącznie w nadwoziu coupé. W 1998 roku zaprezentowano wersję cabrio z miękkim, automatycznie składanym dachem. Wersja coupé produkowana była do 2002 roku. Wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie oraz podgrzewanie lusterek, fotochromatyczne lusterko wsteczne, radio CD ze wzmacniaczem i zmieniarką na 3 lub 6 płyt, zestaw nagłośnienia Dynaudio składający się... (źródło Wikipedia)
