Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volvo S40 I Sedan 2.0 T Benzynowy 160KM 1948cm³ - najważniejsze informacje

Volvo logo

Ocena Redakcji: 3.2

Dane Techniczne Volvo S40 I Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Odległość od siedziska tylnego do dachu945 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1371 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1374 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)853 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)470 l
Długość do oparcia tylnej kanapy1014 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1620 mm
Wysokość progu załadowczego674 mm
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4483 mm
Szerokość1717 mm
Wysokość1411 mm
Rozstaw osi2550 mm
Rozstaw kół - przód1454 mm
Rozstaw kół - tył1474 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu982 mm

Volvo S40 I Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 T 160KM Pojemność 1948cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1997 do 2000 roku
Pojemność skokowa1948 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika160 KM (118 kW) przy 5100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy230 Nm przy 1800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/55 R15
Opony opcjonalne205/50 R16; 205/55 R15; 215/45 R17
Rozstaw śrub4x114.3
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Volvo S40 I Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.7 l/100km
Spalanie w mieście13.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)606 km
Zasięg (autostrada)779 km
Zasięg (miasto)441 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1250 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1810 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.6 l/100km
Spalanie w mieście12.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)674 km
Zasięg (autostrada)909 km
Zasięg (miasto)488 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1230 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1790 kg

Informacje o Volvo S40 I Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod szwedzką marką Volvo w latach 1995 - 2012. Volvo S40 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1995 roku. Również w 1995 roku wprowadzono do produkcji wersję kombi pojazdu, nazwaną V40. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej Mitsubishi Carisma. W 1999 roku wraz z modelem V40 pojazd przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. delikatnie stylizację oraz wprowadzono kilka modyfikacji technicznych, m.in. bezpośredni wtrysk paliwa w silnikach wysokoprężnych, większe tarcze hamulcowe oraz zmieniono układ kierowniczy i zawieszenie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe. Volvo S40 II zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 2003 roku. Rok później zaprezentowano wersję kombi pojazdu, która nosi nazwę V50. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu Ford Motor Company o nazwie P1 dzielonej m.in. z Fordem Focusem oraz Mazdą 3. Pojazd stylistycznie podobny do modelu S80 wprowadził nowy projekt wnętrza z estetyczną oraz ... (źródło Wikipedia)

Jaki samochód na pierwszy dla studenta? Różne potrzeby, różne auta

Student - gatunek, który charakteryzuje się ogromnym apetytem na życie, z którym kolidują umiarkowane zasoby finansowe. To, czego nie ma w portfelu, nierzadko nadrabia ułańską fantazją. Jaki więc wybrać samochód, jeśli całe kieszonkowe są wydawane na doczesne przyjemności, a mimo wszystko potrzebny jest nam środek transportu? Jaki powinien być samochód dla studenta? Tani? Praktyczny? A […]

Najbardziej rdzewiejące samochody ostatnich lat. Wśród nich kilka aut premium

Choć motoryzacja czyni ogromne postępy to jednak w pewnych aspektach niektórzy producenci nie potrafią sobie poradzić. Na arenie aut używanych spotkamy modele bardzo udane mechanicznie, które przegrały z wszechobecną korozją. Lista najbardziej rdzewiejących samochodów może zaskoczyć - wśród znajdujących się w naszym zestawieniu 10 najgorszych blacharsko osobówek nie brakuje aut z segmentu premium. Fiat Sienna/Palio […]

Małe Volvo ma wielki charakter. 10 rzeczy, które musisz o nim wiedzieć

EX30 Cross Country w wersji Twin Motor Performance to elektryczny kompakt, który nie boi się bezdroży, robi wrażenie osiągami sportowego auta i kusi technologią rodem z przyszłości. Kiedy za oknem wciąż były mrozy, my sprawdziliśmy co wyróżnia ten samochód na tle konkurencji. 1. Napęd AWD i 428 KM fot. Łukasz Walkiewicz Pod maską EX30 Cross […]

Volvo XC90 T8. Rodzinny, luksusowy i szybki SUV

Volvo XC90 to flagowy SUV szwedzko-chińskiej dziś marki, który od swojego debiutu w 2002 roku stał się ulubieńcem wielu rodzin. Obecna, druga generacja modelu, wprowadzona w 2014 roku łączy w sobie charakterystyczny skandynawski projekt z zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa i napędem hybrydowym. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Aktualne Volvo XC90 powstało na bazie platformy SPA (Scalable Product Architecture), […]

Volvo wprowadza pierwsze na świecie wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa

Volvo Cars zaprezentowało dziś kolejną przełomową innowację w zakresie bezpieczeństwa – pierwsze na świecie wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa. Nowa technologia, która zadebiutuje w całkowicie elektrycznym modelu Volvo EX60 w 2026 roku, ma jeszcze skuteczniej chronić pasażerów podczas wypadku. fot. Volvo Nowe, wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa wykorzystują dane z czujników wewnętrznych i zewnętrznych pojazdu, aby indywidualnie dopasować poziom […]

Jeep Renegade 1.5 vs. Volvo XC40 2.0. Benzynowe i z miękką hybrydą

SUV-y to fenomen. Znikają z półek niczym świeże bułeczki. Zarówno te z segmentu B jak i C. W tempie kilkunastu procent rośnie też klasa premium. Zaliczymy do niej bestsellerowe Volvo oraz bardziej off-roadowego Jeepa. Jak się spisują z miękkimi hybrydami? Oba samochody są dość długo na rynku. Jeep zadebiutował w 2014, a Volvo trzy lata […]