Strona główna Katalog samochodów Volvo S40 II Sedan 2.0 D3 150 KM

Volvo S40 II Sedan 2.0 D3 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1984 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2009 do 2012 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 350
0–100 km/h, s: 9,6
prędkość maks., km/h: 205
spalanie średnie, l/100 km: 5,6
pojemność, cm³: 1984

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1500–275 obr/min. Do 100 km/h w 9,6 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,5 l/100 km
Spalanie w mieście	7,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	1071 km
Zasięg (autostrada)	1333 km
Zasięg (miasto)	789 km
Emisja CO₂	149 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,0 l/100 km
Spalanie w mieście	7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	1176 km
Zasięg (autostrada)	1500 km
Zasięg (miasto)	857 km
Emisja CO₂	134 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Volvo S40 II Sedan

Czytaj też: Jaki samochód na pierwszy dla studenta? Różne potrzeby, różne auta

Reklama

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2009 do 2012 roku
Pojemność skokowa	1984 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 1500–275 obr/min
Liczba cylindrów	5
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	20
Średnica cylindra × skok tłoka	81 × 77 mm

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Geartronic
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rozstaw śrub	5x108
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	320 mm

Wymiary i bagażnik

Długość	4476 mm
Szerokość	1770 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2022 mm
Wysokość	1454 mm
Rozstaw osi	2640 mm
Rozstaw kół - przód	1535 mm
Rozstaw kół - tył	1531 mm
Prześwit	135 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1057 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	988 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	945 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1402 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1374 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	404 l
Wysokość bagażnika	441 mm
Szerokość bagażnika	1531 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	976 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1745 mm
Wysokość progu załadowczego	642 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Najbardziej rdzewiejące samochody ostatnich lat. Wśród nich kilka aut premium

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1500 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2020 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	700 kg
Kod silnika	58/D5204T5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1500 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2020 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	700 kg
Pojemność akumulatora	80 Ah
Kod silnika	58/D5204T5

Wersje silnikowe – Volvo S40 II Sedan

Benzynowe 8

Diesle 8

O modelu Volvo S40

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod szwedzką marką Volvo w latach 1995 - 2012. Volvo S40 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1995 roku. Również w 1995 roku wprowadzono do produkcji wersję kombi pojazdu, nazwaną V40. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej Mitsubishi Carisma. W 1999 roku wraz z modelem V40 pojazd przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. delikatnie stylizację oraz wprowadzono kilka modyfikacji technicznych, m.in. bezpośredni wtrysk paliwa w silnikach wysokoprężnych, większe tarcze hamulcowe oraz zmieniono układ kierowniczy i zawieszenie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe. Volvo S40 II zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 2003 roku. Rok później zaprezentowano wersję kombi pojazdu, która nosi nazwę V50. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu Ford Motor Company o nazwie P1 dzielonej m.in. z Fordem Focusem oraz Mazdą 3.

Źródło: Wikipedia