| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4635 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2097 mm |
| Wysokość | 1484 mm |
| Rozstaw osi | 2776 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1588 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
| Zwis przedni | 943 mm |
| Zwis tylny | 916 mm |
| Prześwit | 142 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1064 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 999 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 852 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 954 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1447 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1402 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 380 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 965 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1749 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.5 T3 DRIVE-E 152KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.6 T3 150KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 T4 180KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 T4F 180KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 POLESTAR 367KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 T3 DRIVE-E 152KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 T4 DRIVE-E 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 T5 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 T5 DRIVE-E 245KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 T6 DRIVE-E 306KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 3.0 T6 304KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.6 D2 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 D2 DRIVE-E 120KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 D3 136KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 D3 DRIVE-E 150KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 D4 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 D4 DRIVE-E 181KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 D4 DRIVE-E 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 D5 DRIVE-E 225KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.4 D4 DRIVE-E 190KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.4 D5 215KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1969 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 245 KM (180 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 1500-4800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/50 R17; 235/40 R18; 235/40 R19; 235/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Geartronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1167 km |
| Zasięg (autostrada) | 1489 km |
| Zasięg (miasto) | 843 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Auto osobowe średniej klasy produkowane pod szwedzką marką Volvo od 2000 roku. Jest to naturalny następca modelu V70. Poszczególne modele występują z napędem AWD lub tylko na przednią oś.
Pierwsza edycja produkowana była w latach 2000-2010. Oficjalna prezentacja miała miejsce w 2000 roku. Samochód powstał na bazie płyty podłogowej P2, której używały również modele S80 i V70 II. Przełom roku 2001 i 2002 to wzbogacenie oferty silnikowej o turbodoładowaną jednostkę 2.5 oraz elektronicznie dołączany napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex.
Druga edycja – Volvo S60 II po raz pierwszy ukazał się oczom publiczności w trakcie targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2010 roku. Produkcja zakończyła się w roku 2018. Bazą konstrukcyjną była opracowana przez Ford Motor Company i Volvo płyta podłogowa EUCD, którą można również znaleźć w samochodach, takich jak Ford Mondeo, Ford Kuga, Volvo XC60 i V60.
Volvo S60 III to już trzecia generacja tego kultowego modelu. Auto zaprezentowane zostało w 2018 roku, a swój debiut zaliczyło dopiero po premierze wersji kombi (V60), która miała miejsce miesiąc wcześniej. Nowa koncepcja stylistyczna wymusiła podłużne reflektory z diodami LED i tylne lamy układające się w kształt litery C. Ciekawostką jest fakt, że jest to pierwsze Volvo w historii, w którym producent nie zdecydował się na zaoferowanie silnika wysokoprężnego. Jest to też pierwszy model w całości produkowany w Stanach Zjednoczonych.
Marka Volvo od lat uchodzi za tą, która oferuje jedne z najbezpieczniejszych samochodów na świecie. Nie inaczej jest w tym przypadku. Dane nie pozostawiają złudzeń. Testy zderzeniowe w większości przypadków kończą się z maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek.
W pierwszej generacji klienci mieli do dyspozycji 16 jednostek napędowych, z których 4 to silniki wysokoprężne, 10 zasilanych jest benzyną o dwa to benzynowe jednostki zasilane gazem ziemnym lub LPG.
Volvo S60 II oferowało 10 jednostek benzynowych i 4 Diesle. Podstawowy benzyniak to 1.6 Turbo o mocy 150 KM, a topowym modelem jest trzylitrowy T6 Polestar Turbo generujący 351 KM. Wśród Diesli mamy silniki o pojemności od 1.6 do 2.4 litra produkujące moc od 115 do 215 KM.
Trzecia generacja oferuje 6 jednostek napędowych zasilanych benzyną oraz jedna hybrydę Plug-in. Hybrydowy T8 Twin-Engine generuje łączną moc na poziomie 405 KM. Jest to bardzo wydajny silnik będący w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy.
... (źródło Wikipedia)