Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 156 I Kombi 1.6 16V T.S. Benzynowy 120KM 1598cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.3

Dane Techniczne Alfa Romeo 156 I Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4430 mm
Szerokość1745 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2595 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1180 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)360 l

Alfa Romeo 156 I Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 16V T.S. 120KM Pojemność 1598cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2000 do 2003 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika120 KM (88 kW) przy 6300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy144 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82 × 75.6 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Alfa Romeo 156 I Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.4 l/100km
Spalanie w mieście11.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)768 km
Zasięg (autostrada)984 km
Zasięg (miasto)553 km
Emisja CO₂195 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1280 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1800 kg

Informacje o Alfa Romeo 156 I Kombi

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1997 - 2006. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie jako następca modelu 155. Samochód został zaprojektowany przez centrum projektowe Centro Stile Alfa Romeo kierowane przez Waltera de'Silvę. Prócz silników Twin Spark oferowano dwa widlaste sześciocylindrowce o pojemności 2.5 i 3.2 oraz dwa silniki Diesla, w których zastosowano układ wtrysku bezpośredniego common rail zwany Unijet. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1998 model zajął 1. pozycję. W 1999 roku gama modeli została wzbogacona o wersję z silnikiem 2.0 Twin Spark oraz systemem zmiany biegów przy kierownicy Selespeed (skrzynia mechaniczna ze sterowaniem elektronicznym) oraz o wersję Q-System z silnikiem o pojemności 2.5 i czterostopniową, automatyczną skrzynią biegów japońskiej firmy Aisin (AW 50-40). W 2000 roku wprowadzono na rynek odmianę kombi zwaną Sportwagon. W l... (źródło Wikipedia)