Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Giulia I Sedan 1.3 TI 83 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1290 cm³, 83 KM. Produkowany: od 1969 do 1975 roku.

Dane techniczne

moc, KM
83
moment obrotowy, Nm
119
0–100 km/h, s
13,0
prędkość maks., km/h
164
spalanie średnie, l/100 km
9,8
pojemność, cm³
1290

Osiągi i spalanie

Moc 83 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 119 Nm przy 4900 obr/min. Do 100 km/h w 13,0 s, prędkość maksymalna 164 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna164 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)13,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,8 l/100 km
Czytaj też: Test. Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce Ti - radość z jazdy dieslem

Silnik

Produkowanyod 1969 do 1975 roku
Pojemność skokowa1290 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika83 KM (61 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy119 Nm przy 4900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka74 × 75 mm
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość3479 mm
Szerokość1295 mm
Wysokość1219 mm
Rozstaw osi2082 mm
Rozstaw kół - przód1092 mm
Rozstaw kół - tył1066 mm
Zwis przedni533 mm
Zwis tylny838 mm
Czytaj też: Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT Junior

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1010 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1410 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Giulia I Sedan

O modelu Alfa Romeo Giulia

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 105. rocznicę istnienia marki Alfa Romeo. Prezentacja pojazdu miała miejsce w odnowionym muzeum marki w Arese niedaleko Mediolanu 24 czerwca 2015 roku. Pierwszą zaprezentowaną wersją pojazdu był sportowy model Quadrifoglio wyposażony w silnik o mocy 510 KM. Prezentacja wersji standardowej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie tylnonapędowej płyty podłogowej Giorgio, wykorzystywanej w obecnie produkowanych modelach Maserati. Zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki. Charakterystycznym elementem pojazdu jest atrapa chłodnicy, tzw. scudetto. Dla uczczenia autentycznych korzeni marki Alfa Romeo pojazd wyposażono w tylny napęd.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły