Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Giulia I Sedan 1.6 Super 98 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1570 cm³, 98 KM. Produkowany: od 1964 do 1969 roku.

Dane techniczne

moc, KM
98
moment obrotowy, Nm
130
0–100 km/h, s
11,5
prędkość maks., km/h
175
spalanie średnie, l/100 km
8,0
pojemność, cm³
1570

Osiągi i spalanie

Moc 98 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 130 Nm przy 2900 obr/min. Do 100 km/h w 11,5 s, prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,0 l/100 km
Czytaj też: Test. Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce Ti - radość z jazdy dieslem

Silnik

Produkowanyod 1964 do 1969 roku
Pojemność skokowa1570 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika98 KM (72 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy130 Nm przy 2900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka78 × 82 mm
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość3479 mm
Szerokość1295 mm
Wysokość1219 mm
Rozstaw osi2082 mm
Rozstaw kół - przód1092 mm
Rozstaw kół - tył1066 mm
Zwis przedni533 mm
Zwis tylny838 mm
Czytaj też: Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT Junior

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1040 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1440 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Giulia I Sedan

O modelu Alfa Romeo Giulia

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 105. rocznicę istnienia marki Alfa Romeo. Prezentacja pojazdu miała miejsce w odnowionym muzeum marki w Arese niedaleko Mediolanu 24 czerwca 2015 roku. Pierwszą zaprezentowaną wersją pojazdu był sportowy model Quadrifoglio wyposażony w silnik o mocy 510 KM. Prezentacja wersji standardowej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie tylnonapędowej płyty podłogowej Giorgio, wykorzystywanej w obecnie produkowanych modelach Maserati. Zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki. Charakterystycznym elementem pojazdu jest atrapa chłodnicy, tzw. scudetto. Dla uczczenia autentycznych korzeni marki Alfa Romeo pojazd wyposażono w tylny napęd.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły