Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Giulia I Sedan 1.8 D 52 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1760 cm³, 52 KM. Produkowany: od 1976 do 1978 roku.

Dane techniczne

moc, KM
52
moment obrotowy, Nm
108
0–100 km/h, s
24,0
prędkość maks., km/h
138
spalanie średnie, l/100 km
6,8
pojemność, cm³
1760

Osiągi i spalanie

Moc 52 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 108 Nm przy 2200 obr/min. Do 100 km/h w 24,0 s, prędkość maksymalna 138 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna138 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)24,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,8 l/100 km
Czytaj też: Test. Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce Ti - radość z jazdy dieslem

Silnik

Produkowanyod 1976 do 1978 roku
Pojemność skokowa1760 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika52 KM (38 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy108 Nm przy 2200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania22,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka79,4 × 88,9 mm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość3479 mm
Szerokość1295 mm
Wysokość1219 mm
Rozstaw osi2082 mm
Rozstaw kół - przód1092 mm
Rozstaw kół - tył1066 mm
Zwis przedni533 mm
Zwis tylny838 mm
Czytaj też: Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT Junior

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1130 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1530 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Giulia I Sedan

O modelu Alfa Romeo Giulia

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 105. rocznicę istnienia marki Alfa Romeo. Prezentacja pojazdu miała miejsce w odnowionym muzeum marki w Arese niedaleko Mediolanu 24 czerwca 2015 roku. Pierwszą zaprezentowaną wersją pojazdu był sportowy model Quadrifoglio wyposażony w silnik o mocy 510 KM. Prezentacja wersji standardowej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie tylnonapędowej płyty podłogowej Giorgio, wykorzystywanej w obecnie produkowanych modelach Maserati. Zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki. Charakterystycznym elementem pojazdu jest atrapa chłodnicy, tzw. scudetto. Dla uczczenia autentycznych korzeni marki Alfa Romeo pojazd wyposażono w tylny napęd.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły