Strona główna Katalog samochodów Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d 1750 TBi 16v 235 KM

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d 1750 TBi 16v 235 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1742 cm³, 235 KM. Produkowany: od 2010 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 235
moment obrotowy, Nm: 300
0–100 km/h, s: 6,8
prędkość maks., km/h: 242
spalanie średnie, l/100 km: 7,6
pojemność, cm³: 1742

Osiągi i spalanie

Moc 235 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 4500 obr/min. Do 100 km/h w 6,8 s, prędkość maksymalna 242 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD Euro 5
Prędkość maksymalna	242 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	10,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	789 km
Zasięg (autostrada)	1034 km
Zasięg (miasto)	556 km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	242 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	10,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	789 km
Zasięg (autostrada)	1034 km
Zasięg (miasto)	556 km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d

Czytaj też: Alfa Romeo Junior. Czy mała Alfa potrafi zauroczyć?

Silnik

Moc silnika
235 KM (173 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	300 Nm przy 4500 obr/min
Doładowanie	intercooler
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	bezpośredni
Produkowany	od 2010 do 2013 roku
Pojemność skokowa	1742 cm³
Typ silnika	benzynowy

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (przód)
Rodzaj układu kierowniczego	dwuzębatkowy
Opony podstawowe	225/45 R17
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	330 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	278 mm
MacPherson unowocześniony z aluminiowymi zwrotnicami, stabilizator zamontowany na pionowych łącznikach
Rodzaj zawieszenia (tył)
Multilink ze zredukowaną poprzeczną belką nośną z aluminium

Wymiary i bagażnik

Długość	4351 mm
Szerokość	1798 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2042 mm
Wysokość	1465 mm
Rozstaw osi	2634 mm
Rozstaw kół - przód	1554 mm
Rozstaw kół - tył	1554 mm
Zwis przedni	955 mm
Zwis tylny	762 mm
Prześwit	120 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	350 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Volvo XC60 B5 AWD vs. Alfa Romeo Stelvio 2.0 T. Rozsądek czy emocje?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
rozrząd: dwa wariatory faz i pasek zębaty z hydraulicznymi popychaczami system start&stop standard system przepłukiwania cylindrów

automatyczna FWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1395 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1825 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	500 kg
Pojemność akumulatora	60 Ah

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1365 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1825 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d

Benzynowe 4

Benzynowy z LPG 1

1.4 TB 16V LPG 120 KM1368 cm³ · od 2012

Diesle 3

O modelu Alfa Romeo Giulietta Nuova

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo w latach 2010 - 2020. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku jako następca modelu 147. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej C-Evo. Przednia część pojazdu nawiązuje do modelu 8C Competizione. Auto zaprojektował Lorenzo Ramaciotti. Początkowo pojazd oznaczony miał być symbolem 149, a następnie Milano. Ostatecznie zdecydowano ponownie wykorzystać nazwę Giulietta, która nawiązuje do modelu produkowanego na przełomie lat 50. i 60. XX wieku. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2011 model zajął 2. pozycję (za Nissanem Leaf). W 2018 roku w polskich salonach marki sprzedano łącznie 354 egzemplarze pojazdu. W 2013 roku auto poddano modernizacji.

Źródło: Wikipedia