Volvo XC60 B5 AWD vs. Alfa Romeo Stelvio 2.0 T. Rozsądek czy emocje?
Volvo XC60 to najchętniej wybierany w Polsce model premium. Alfa Romeo Stelvio zajmuje odległe miejsce, ale oba SUV-y…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - tył | 1352 mm |
| Zwis przedni | 855 mm |
| Zwis tylny | 1005 mm |
| Liczba drzwi | 3 |
| Długość | 4260 mm |
| Szerokość | 1664 mm |
| Wysokość | 1330 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1373 mm |
Benzynowy 1.6 102KM Pojemność 1570 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.8 120KM Pojemność 1747 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 2.0 128KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 130KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.0 Turbodelta 150KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.5 160KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 1980 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1974 do 1987 roku |
| Pojemność skokowa | 1747 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 169 Nm przy 3500 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.3 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 82.7 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.2 s |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1350 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1600 kg |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1994 - 2004. Zarówno GTV, jak i odmiana Spider te początkowo był produkowany w fabryce Alfa Romeo (1993-2000) w Arese. W latach 2000-2004 powstawał w fabryce firmy Pininfarina w San Giorgio Canavese w Turynie. Samochód zaprojektowano przez Enrico Fumia w studiu Pininfarina. Cechuje się on niewielkimi, częściowo przysłoniętymi, reflektorami i osłoną chłodnicy oraz krótkim, ściętym tyłem z listwą świateł na całej szerokości pojazdu. Wnętrze zostało zaprojektowane w Centro Stile Alfa Romeo, pod przewodnictwem Waltera de Silva. GTV bazuje na bardzo zmodyfikowanej płycie podłogowej Grupy Fiata 'Tipo Due'. Samochód napędzają silniki 1.8 TwinSpark, 2.0 TwinSpark, 2.0 V6 Turbo i 3.0 V6 sprzężone z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów, przekazujące siłę napędową na przednią oś. W 2003 roku wprowadzono nowe silniki: JTS o pojemności dwóch litrów, a trzylitrową jednostkę V6 zastąpiono jej mocniejszym ... (źródło Wikipedia)
