Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C7 Limousine 2.0 TFSI 180 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1984 cm³, 180 KM. Produkowany: od 2012 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM
180
moment obrotowy, Nm
320
0–100 km/h, s
8,3
prędkość maks., km/h
226
spalanie średnie, l/100 km
6,4
pojemność, cm³
1984

Osiągi i spalanie

Moc 180 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 1500–3900 obr/min. Do 100 km/h w 8,3 s, prędkość maksymalna 226 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD Euro 5
Prędkość maksymalna226 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,4 l/100 km
Spalanie w mieście8,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1016 km
Zasięg (autostrada)1204 km
Zasięg (miasto)802 km
Emisja CO₂149 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna232 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,4 l/100 km
Spalanie w mieście8,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1204 km
Zasięg (miasto)783 km
Emisja CO₂151 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Audi A6 C7 - poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 2012 do 2014 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
180 KM (132 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 1500–3900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD Euro 5
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniMultitronic
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/60 R16
Opony opcjonalne
225/55 R17; 245/30 R21; 245/45 R18; 255/35 R20; 255/40 R19
Felgi podstawowe7,5 J x 16
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)
wahacze trapezowe osi, stabilizator, zawieszenie na sprężynach stalowych, wspomaganie układu kierowniczego; średnica zawracania 11,9 m

Wymiary i bagażnik

Długość4915 mm
Szerokość1874 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2086 mm
Wysokość1455 mm
Rozstaw osi2912 mm
Rozstaw kół - przód1627 mm
Rozstaw kół - tył1618 mm
Zwis przedni912 mm
Zwis tylny1091 mm
Prześwit144 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1046 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu962 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1460 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1429 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1527 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1491 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)530 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1050 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1176 mm
Wysokość progu załadowczego674 mm
Czytaj też: Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
moc max w zakresie 4000–6000 4-cylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym, z turbodoładowaniem, dwoma wałkami rozrządu w głowicy cylindra (DOHC) i chłodnicą powietrza doładowującego
automatyczna FWD Euro 5
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1640 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2145 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1615 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2120 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg

Wersje silnikowe – Audi A6 C7 Limousine

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły