Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C7 S6 Limousine Facelifting – najważniejsze informacje

Produkcja od 2015 r. W katalogu 1 wersja silnikowa, 450 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4931
szerokość, mm
1874
wysokość, mm
1430
rozstaw osi, mm
2917
bagażnik, l
530
miejsca
5
Audi A6 C7 S6 Limousine Facelifting

Wersje silnikowe

Czytaj też: Audi A6 C7 - poradnik kupującego

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2086 mm szerokości, a prześwit wynosi 140 mm. Bagażnik mieści 530 l. Próg załadunku jest na wysokości 649 mm.

Długość4931 mm
Szerokość1874 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2086 mm
Wysokość1430 mm
Rozstaw osi2917 mm
Rozstaw kół - przód1615 mm
Rozstaw kół - tył1607 mm
Zwis przedni924 mm
Zwis tylny1090 mm
Prześwit140 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1460 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1429 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)530 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1050 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1176 mm
Wysokość progu załadowczego649 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1046 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu962 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1527 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm

Spalanie

Brak danych o spalaniu dla wersji tego nadwozia.

Czytaj też: Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły