Bentley Continental GT i GTC S. Nowa, "ostrzejsza" edycja
Bentley przedstawia kolejną wersję Continentala - "S". Tym razem marka z Crewe stawia na "przyjemność z jazdy", a nie na komfort i samopoczucie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 1995 roku |
| Pojemność skokowa | 6750 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 320 KM (235 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 650 Nm przy 2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 255/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 233 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 19.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2423 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2816 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Nazwa Continental używana była do oznaczenia kilku różnych samochodów produkowanych przez firmę Bentley: ... (źródło Wikipedia)
Bentley przedstawia kolejną wersję Continentala - "S". Tym razem marka z Crewe stawia na "przyjemność z jazdy", a nie na komfort i samopoczucie.
Ostentacyjny i ociekający luksusem, ale w tym wydaniu również nadzwyczaj dynamiczny grand tourer. Bentley Continental GT Speed gra w wadze superciężkiej, nie tylko ze względu na masę i rozmiary. Pod potężną maską czeka w gotowości 12 cylindrów, a wnętrze wita kierowcę i pasażerów barokowym przepychem i wyjątkową dbałością o detale. To też najdroższy Conti w […]
Bentley S3 Continental Flying Spur
W 1916 roku wystartował pierwszy górski wyścig na szczyt Pikes Peak, w amerykańskim stanie Kolorado. Trasa ma 20 kilometrów, 156 zakrętów i kończy się na wysokości 4 302 metry, co oznacza zupełnie inne warunki pracy silników, bo powietrze jest o jedną trzecią rzadsze niż na poziomie morza. Na bazie drogowego auta Bentley przygotowuje się do […]
13 kwietnia Bentley pokazał nowego Continentala GT Speed w wersji z otwieranym dachem. Auto to najszybszy tego typu samochód marki w historii. Podobnie jak coupé, tak i Continentala GT Speed Convertible napędza zmodernizowany 6-litrowy silnik W12 TSI, który zapewnia 659 KM mocy i 900 Nm momentu obrotowego. Premiera kabrioleta przychodzi kilka tygodni po premierze wersji […]
Bentley Continental GT Speed - to najszybsze auto brytyjskiej marki przeznaczone na drogi publiczne, a nie na tor wyścigowy.
Siedziba firmy Bentley w Crewe w Wielkiej Brytanii wyprodukowała 80 000 egzemplarz modelu Continental GT. Jubileuszowy samochód to wersja V8 z kierownicą po prawej stronie w kolorze Orange Flame - został wykonany na początku tego tygodnia. Bentley wykorzystał swoją flotę, aby pokazać ewolucję modelu od 2003 roku. Lekcja historii Continental GT W 1952 roku zadebiutował […]
Zgodnie z informacją Ministerstwa Klimatu i Środowiska od 1.01.2024 roku na stacje paliw w Polsce sukcesywnie ma trafiać nowe paliwo. To benzyna silnikowa 95-oktanowa o symbolu E10. Przypominamy, że dotychczas spotykana na większości stacji paliw benzyna Pb95 była oznaczona symbolem E5. Co zatem znaczy nowy symbol? A także ważniejsze pytanie: czy nowe paliwo będzie miało […]
