Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 1 E81-E87 Hatchback 3d E81 – najważniejsze informacje

Produkcja od 2007 r. W katalogu 8 wersji silnikowych, od 115 do 265 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4239
szerokość, mm
1748
wysokość, mm
1421
rozstaw osi, mm
2660
bagażnik, l
330
ocena redakcji (na 5)
3,8
BMW Seria 1 E81-E87 Hatchback 3d E81

Wersje silnikowe

Czytaj też: Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marek

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 1934 mm szerokości, a prześwit wynosi 145 mm. Bagażnik mieści 330 l, a po złożeniu kanapy 1150 l.

Zwis przedni751 mm
Zwis tylny828 mm
Prześwit145 mm
Długość4239 mm
Szerokość1748 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1934 mm
Wysokość1421 mm
Rozstaw osi2660 mm
Rozstaw kół - przód1484 mm
Rozstaw kół - tył1497 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu966 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu969 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1423 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1398 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1150 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)330 l

Spalanie

Średnie spalanie od 5,9 do 8,6 l/100 km – dane dla 6 wersji silnikowych.

Czytaj też: Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójki

O modelu BMW Seria 1

Niemieckie BMW Seria 1 to dumny przedstawiciel autosegmentu C - średniej klasy samochodów osobowych, zwanej też autami kompaktowymi. Adresatami tych modeli są rodziny poszukujący ekonomicznego pojazdu z pokaźnym, ułatwiającym dalsze podróże bagażnikiem, jednocześnie nadającego się do jazdy po mieście. Seria-1 zadebiutowała w 2004 roku, a na rynku obecnie w sprzedaży znaleźć można trzecią już generację tego modelu.

Samochody te początkowo produkowane były wyłącznie w Niemczech. Druga wersja BMW serii-1 składana była także w Brazylii, Chinach, Indiach, Malezji i Tajlandii. Obecnie produkcja znów ograniczona została wyłącznie do ojczyzny marki. Auta występowały w formie hatchbacka, kabrioletu, coupé i sedana.

Klienci początkowo wybierać mogli między pięciobiegową i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, lub szcześciobiegowym automatem. Druga wersja samochodu (lata 2011 - 2019) dostępna była wyłącznie „w automacie”. Najnowsze modele oferują wybór między skrzynią manualną a dwoma rodzajami automatów.

Jak przystało na przedstawiciela klasy C, auto może pochwalić się bagażnikiem o pojemności 380 litrów oraz 1200 litrów przy złożonych siedzeniach. Taka przestrzeń z pewnością przyda się podczas rodzinnych wypadów za miasto. Powinna też sprostać dalszym podróżom.

Oferta BMW Serii-1 obejmowała szeroką gamę potężnych silników, do czego zdążyli przyzwyczaić się fani niemieckiego giganta. Dane dotyczące przyspieszenia, mocy i prędkości maksymalnej od zawsze były w tym przypadku imponujące. Najnowszy model M135i xDrive potrzebuje mniej niż 5 sekund, by osiągnąć prędkość 100 kilometrów na godzinę, a rozpędzić się potrafi do 250. To sportowy zapas mocy który sprawdzi się na każdej europejskiej autostradzie.

Testy Euro NCAP zaowocowały wynikiem pięciu na pięć możliwych gwiazdek. Pozwala to na stwierdzenie, że kierowcy i pasażerowie BMW Serii-1 mogą czuć się bezpiecznie.

Do zakupu tego kompaktu na rynku wtórnym należy podchodzić ostrożnie. Ceny używanych egzemplarzy bywają bardzo atrakcyjne. Koszty naprawy i serwisu potrafią jednakże wprawić w osłupienie. Łatwo trafić na samochód z powypadkową przeszłością i cofniętym licznikiem. Ryzyko awarii niosą ze sobą również niektóre silniki Diesla, w jakie wyposażano BMW Serii - 1. Kierowcy skarżą się też na problemy z elektroniką i oprogramowaniem. Zdarzają się również problemy z flitrem cząstek stałych.

Jeśli myślisz o zakupie BMW Serii-1 z drugiej ręki, odrzuć najniższe oferty cenowe. Szukaj zadbanych egzemplarzy z wiarygodnym przebiegiem i udokumentowanymi, fachowymi naprawami. W ten sposób wejdziesz w posiadanie pojazdu o ponadprzeciętnych właściwościach jezdnych.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły