BMW Seria 1 E81-E87 Hatchback 3d E81 2.0 118i 143 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1995 cm³, 143 KM. Produkowany: od 2007 do 2011 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 143
- moment obrotowy, Nm
- 190
- 0–100 km/h, s
- 9,2
- prędkość maks., km/h
- 210
- spalanie średnie, l/100 km
- 6,6
- pojemność, cm³
- 1995
Osiągi i spalanie
Moc 143 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 190 Nm przy 4250 obr/min. Do 100 km/h w 9,2 s, prędkość maksymalna 210 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów).
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6,6 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 803 km |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 8,7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,9 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,7 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 7,9 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 898 km |
| Zasięg (autostrada) | 1128 km |
| Zasięg (miasto) | 671 km |
| Emisja CO₂ | 140 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
Czytaj też: Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekSilnik
| Produkowany | od 2007 do 2011 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 143 KM (105 kW) przy 6000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 190 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 90 × 84 mm |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 195/55 R16 |
|---|---|
| Felgi podstawowe | 6,5 J x 16 |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Wymiary i bagażnik
| Zwis przedni | 751 mm |
|---|---|
| Zwis tylny | 828 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość | 4239 mm |
| Szerokość | 1748 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1934 mm |
| Wysokość | 1421 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1484 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1497 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 966 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 969 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1423 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1398 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1150 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 330 l |
Czytaj też: Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójkiPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1340 kg |
|---|---|
| Kod silnika | N46B20O0 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1340 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1765 kg |
| Kod silnika | N46B20O0 |
Wersje silnikowe – BMW Seria 1 E81-E87 Hatchback 3d E81
O modelu BMW Seria 1
Niemieckie BMW Seria 1 to dumny przedstawiciel autosegmentu C - średniej klasy samochodów osobowych, zwanej też autami kompaktowymi. Adresatami tych modeli są rodziny poszukujący ekonomicznego pojazdu z pokaźnym, ułatwiającym dalsze podróże bagażnikiem, jednocześnie nadającego się do jazdy po mieście. Seria-1 zadebiutowała w 2004 roku, a na rynku obecnie w sprzedaży znaleźć można trzecią już generację tego modelu.
Samochody te początkowo produkowane były wyłącznie w Niemczech. Druga wersja BMW serii-1 składana była także w Brazylii, Chinach, Indiach, Malezji i Tajlandii. Obecnie produkcja znów ograniczona została wyłącznie do ojczyzny marki. Auta występowały w formie hatchbacka, kabrioletu, coupé i sedana.
Klienci początkowo wybierać mogli między pięciobiegową i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, lub szcześciobiegowym automatem. Druga wersja samochodu (lata 2011 - 2019) dostępna była wyłącznie „w automacie”. Najnowsze modele oferują wybór między skrzynią manualną a dwoma rodzajami automatów.
Jak przystało na przedstawiciela klasy C, auto może pochwalić się bagażnikiem o pojemności 380 litrów oraz 1200 litrów przy złożonych siedzeniach. Taka przestrzeń z pewnością przyda się podczas rodzinnych wypadów za miasto. Powinna też sprostać dalszym podróżom.
Oferta BMW Serii-1 obejmowała szeroką gamę potężnych silników, do czego zdążyli przyzwyczaić się fani niemieckiego giganta. Dane dotyczące przyspieszenia, mocy i prędkości maksymalnej od zawsze były w tym przypadku imponujące. Najnowszy model M135i xDrive potrzebuje mniej niż 5 sekund, by osiągnąć prędkość 100 kilometrów na godzinę, a rozpędzić się potrafi do 250. To sportowy zapas mocy który sprawdzi się na każdej europejskiej autostradzie.
Testy Euro NCAP zaowocowały wynikiem pięciu na pięć możliwych gwiazdek. Pozwala to na stwierdzenie, że kierowcy i pasażerowie BMW Serii-1 mogą czuć się bezpiecznie.
Do zakupu tego kompaktu na rynku wtórnym należy podchodzić ostrożnie. Ceny używanych egzemplarzy bywają bardzo atrakcyjne. Koszty naprawy i serwisu potrafią jednakże wprawić w osłupienie. Łatwo trafić na samochód z powypadkową przeszłością i cofniętym licznikiem. Ryzyko awarii niosą ze sobą również niektóre silniki Diesla, w jakie wyposażano BMW Serii - 1. Kierowcy skarżą się też na problemy z elektroniką i oprogramowaniem. Zdarzają się również problemy z flitrem cząstek stałych.
Jeśli myślisz o zakupie BMW Serii-1 z drugiej ręki, odrzuć najniższe oferty cenowe. Szukaj zadbanych egzemplarzy z wiarygodnym przebiegiem i udokumentowanymi, fachowymi naprawami. W ten sposób wejdziesz w posiadanie pojazdu o ponadprzeciętnych właściwościach jezdnych.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Nowe BMW Serii 1. Niemiecki kompakt premium w nowej odsłonieNowe BMW serii 1 ma trafić na rynek w październiku 2024 roku. Mieliśmy okazję zapoznać się z tym modelem podc…
BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latac…
Używane modele Fiata - 7 sposobów na tanie auto używaneUżywany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto…
BMW serii 5 E60 - poradnik kupującegoBMW serii 5, generacja oznaczona kodem E60 (sedan) i E61 (kombi) to auto, które mimo wieku wciąż cieszy się s…
Cupra Ateca VZ. 300 KM w rodzinnym SUV-iePoszukiwania wymarzonego samochodu zazwyczaj prowadzą do pewnych kompromisów. Szczególnie jeśli chcesz połącz…
Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 złJakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. M…