Strona główna Katalog samochodów BMW X1 E84 Crossover Facelifting sDrive 20i 184 KM

BMW X1 E84 Crossover Facelifting sDrive 20i 184 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1997 cm³, 184 KM. Produkowany: od 2012 do 2015 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 184
moment obrotowy, Nm: 270
0–100 km/h, s: 7,7
prędkość maks., km/h: 220
spalanie średnie, l/100 km: 6,8
pojemność, cm³: 1997

Osiągi i spalanie

Moc 184 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 1250–4500 obr/min. Do 100 km/h w 7,7 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na tylną oś.

automatyczna RWD Euro 5
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,3 l/100 km
Spalanie w mieście	8,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	63 l
Zasięg (cykl mieszany)	926 km
Zasięg (autostrada)	1189 km
Zasięg (miasto)	716 km
Emisja CO₂	160 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna RWD Euro 5
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,9 l/100 km
Spalanie w mieście	9,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	63 l
Zasięg (cykl mieszany)	887 km
Zasięg (autostrada)	1068 km
Zasięg (miasto)	700 km
Emisja CO₂	165 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – BMW X1 E84 Crossover Facelifting

Czytaj też: Nowe BMW iX1 na surowych testach zimowych

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	benzynowy
184 KM (135 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	270 Nm przy 1250–4500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84 × 90,1 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna RWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na tylną oś

manualna RWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	225/50 R17
Felgi podstawowe	7,5 J x 17
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Szerokość z lusterkami bocznymi	2044 mm
Wysokość	1545 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Rozstaw kół - przód	1500 mm
Rozstaw kół - tył	1529 mm
Zwis przedni	791 mm
Zwis tylny	903 mm
Prześwit	220 mm
Długość	4477 mm
Szerokość	1798 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1048 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1008 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1439 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1443 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	440 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: BMW X1 xDrive23i. Jaki jest najmniejszy SUV od BMW?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
moc max w zakresie obrotów 5000–6250

automatyczna RWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1585 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2060 kg
Kod silnika	N20B20

manualna RWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1560 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2035 kg
Kod silnika	N20B20

Wersje silnikowe – BMW X1 E84 Crossover Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 8

O modelu BMW X1

Samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. BMW X1 zadebiutowało w lecie 2009 roku jako pierwszy tak mały model tego typu w historii marki. W 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Przestylizowano przedni zderzak, zastosowano nowe wkłady reflektorów, zmieniono tylny zderzak oraz światła. W grudniu 2013 roku auto delikatnie odświeżono. Dodano m.in. światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED do każdej wersji wyposażenia, nowe wzory felg i lakierów nadwozia. Zaktualizowano system teleinformacyjny oraz wzbogacono wyposażenie. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku zaprezentowano BMW X1 po delikatnych modernizacjach. Zmieniono m.in. oprawę przednich wlotów powietrza na błyszczącą, nowy wzór 17-calowych obręczy, nowy odcień lakieru oraz warianty wykończenia kokpitu. BMW X1 II zadebiutowało w połowie 2015 roku.

Źródło: Wikipedia