Strona główna Katalog samochodów BMW X1 F48 Crossover Facelifting 2.0 18d 150 KM

BMW X1 F48 Crossover Facelifting 2.0 18d 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1995 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 350
0–100 km/h, s: 10,0
prędkość maks., km/h: 204
spalanie średnie, l/100 km: 5,8
pojemność, cm³: 1995

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 10,0 s, prędkość maksymalna 204 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd 4x4.

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	204 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	51 l
Zasięg (cykl mieszany)	879 km
Emisja CO₂	152 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	51 l
Zasięg (cykl mieszany)	944 km
Emisja CO₂	140 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – BMW X1 F48 Crossover Facelifting

Czytaj też: Nowe BMW iX1 na surowych testach zimowych

Silnik

Moc silnika
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	16,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84 × 90 mm
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Produkowany	od 2019 roku
Pojemność skokowa	1995 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 1750–2500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy

Skrzynia biegów i napęd

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	225/55 R17
Felgi podstawowe	7,50Jx16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4447 mm
Szerokość	1821 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2060 mm
Wysokość	1598 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Rozstaw kół - przód	1561 mm
Rozstaw kół - tył	1562 mm
Zwis przedni	848 mm
Zwis tylny	929 mm
Prześwit	183 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1550 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	505 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: BMW X1 xDrive23i. Jaki jest najmniejszy SUV od BMW?

Pozostałe dane

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	xDrive
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1580 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2170 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1505 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2090 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – BMW X1 F48 Crossover Facelifting

Benzynowe 5

Diesle 4

O modelu BMW X1

Samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. BMW X1 zadebiutowało w lecie 2009 roku jako pierwszy tak mały model tego typu w historii marki. W 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Przestylizowano przedni zderzak, zastosowano nowe wkłady reflektorów, zmieniono tylny zderzak oraz światła. W grudniu 2013 roku auto delikatnie odświeżono. Dodano m.in. światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED do każdej wersji wyposażenia, nowe wzory felg i lakierów nadwozia. Zaktualizowano system teleinformacyjny oraz wzbogacono wyposażenie. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku zaprezentowano BMW X1 po delikatnych modernizacjach. Zmieniono m.in. oprawę przednich wlotów powietrza na błyszczącą, nowy wzór 17-calowych obręczy, nowy odcień lakieru oraz warianty wykończenia kokpitu. BMW X1 II zadebiutowało w połowie 2015 roku.

Źródło: Wikipedia