Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Chrysler 300C II Sedan Facelifting 3.6 V6 Benzynowy 296KM 3604cm³ - najważniejsze informacje

Chrysler logo

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Chrysler 300C II Sedan Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Zwis tylny1057 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)462 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość5066 mm
Szerokość1902 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2107 mm
Wysokość1488 mm
Rozstaw osi3052 mm
Rozstaw kół - przód1623 mm
Rozstaw kół - tył1641 mm
Zwis przedni957 mm

Chrysler 300C II Sedan Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.6 V6 296KM Pojemność 3604cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2015 do 2018 roku
Pojemność skokowa3604 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika296 KM (218 kW) przy 6350 obr/min
Maksymalny moment obrotowy353 Nm przy 4800 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.2 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka96 × 83 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/65 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)320 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)320 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Chrysler 300C II Sedan Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna238 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego15.3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego27.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.7 l/100km
Spalanie w mieście13.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)625 km
Zasięg (autostrada)805 km
Zasięg (miasto)534 km
Norma emisji spalinEuro 6
Emisja CO₂-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1921 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna241 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego15.1 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego27.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.6 l/100km
Spalanie w mieście12.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)686 km
Zasięg (autostrada)921 km
Zasięg (miasto)565 km
Norma emisji spalinEuro 6
Emisja CO₂-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1828 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Chrysler 300C II Sedan Facelifting

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku. Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211), a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Graz w Austrii. W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla. W 20... (źródło Wikipedia)

300 KM za 30 000 złotych. Sprawdzamy różne segmenty

Rynek wtórny ogranicza nasza fantazja i tylko nieznacznie dostępny budżet. Z kwotą 30 000 złotych możemy znaleźć doskonale zachowane auto miejskie, praktyczne kombi czy rodzinnego vana. Równie dobrze przy odrobinie szczęścia, kupimy samochód z mocą oscylującą wokół imponujących 300 KM. Wśród używanych znajdziemy zarówno iście sportowe modele, topowe kompakty czy auta klasy wyższej, które na […]

Cztery włoskie (motoryzacyjne) potrawy, które nie zrujnują Twojej kieszeni

Ferrari, Lamborghini, Maserati to chyba najbardziej smakowite włoskie "frykasy". Te nazwy od dekad budzą wyobraźnie wszystkich pasjonatów motoryzacji. Ale co jeśli dysponujesz umiarkowanym budżetem, a za wszelką cenę pragniesz poczuć "smak" maszyn z Półwyspu Apenińskiego? "Bella machina" nie musi kosztować fortuny. Oto nasza propozycja na wybitnie smaczne danie w prawdziwym włoskim stylu za niewielkie pieniądze: […]

Samochody za 25 tys. zł, które wyglądają na dużo droższe

Przyszedł kryzys i pojazdy za 250 tys. zł zamieniamy na samochody za 25 tys. zł. Co zrobić, jeżeli musimy kupić tańsze auto, ale zależy nam na korzystnym wizerunku i nie chcemy rezygnować z komfortu podróżowania? Jakie samochody za 25 tys. zł? Przy wyborze modeli do tego zestawienia kierowaliśmy się kilkoma kryteriami. Po pierwsze wybraliśmy przykładowe […]

Alfa Romeo i Chrysler dostały ultimatum. Czy to koniec?

Stellantis to nowy gigant na motoryzacyjnej mapie, który powstał z połączenia się dwóch grup - PSA oraz FCA. Mówi się, że Stellantis, to "fuzja", ale pamiętajmy, że 6 z 11 członków zarządu, a także CEO Carlos Tavares, pochodzi z PSA. Tego samego PSA, które w ostatnich latach stworzyło markę „DS” i przeprowadziło restrukturyzację Peugeota, czy […]

Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie

Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie. W 2023 ranking sprzedaży w Polsce zdominowały: Toyota, Skoda oraz Kia. Genezy należy szukać historycznie w zawodności elektryki francuskich aut, co dawniej wynikało w dużej mierze z zaawansowanych, lecz nie zawsze dopracowanych rozwiązań. W winach i serach […]

Lamborghini LM002 #1 Brutalny klocek

Kanciaste Lamborghini LM002 jeszcze parę lat temu można było kupić bez większego trudu za 70 tysięcy dolarów. Wówczas było niemodne i niechciane. Dziś najlepsze egzemplarze o ciekawej proweniencji zmieniają właścicieli za pół miliona - to między innymi wynik pojawienia się modelu Urus. LM002 z działkiem KBA 25 mm (fot. materiały prasowe) LM002 nie jest wybitnie […]

Miłość i nienawiść, czyli kobieta za kółkiem Citroëna C4

Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki na nóżkę, jak w kolejce do stolika w Manekinie. Znacie ten efekt, kiedy szeroki uśmiech opada powolnie, by zakończyć się grymasem, który trudno ukryć nawet w ciemnej sali kina? Nie, żebym specjalnie grymasiła, bo zdaję sobie sprawę, […]

↑