Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Zwis tylny | 1057 mm |
Prześwit | 140 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 462 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 5066 mm |
Szerokość | 1902 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2107 mm |
Wysokość | 1488 mm |
Rozstaw osi | 3052 mm |
Rozstaw kół - przód | 1623 mm |
Rozstaw kół - tył | 1641 mm |
Zwis przedni | 957 mm |
Benzynowy 3.6 V6 286KM Pojemność 3604 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 3.6 V6 296KM Pojemność 3604 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 5.7 V8 367KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 345 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 320 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Amortyzatory | gazowe |
Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
Pojemność skokowa | 5654 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 367 KM (270 kW) przy 5200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 534 Nm przy 4200 obr/min |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 8 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 99.5 × 90.9 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
Opony podstawowe | 245/45 R20 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.4 l/100km |
Spalanie w mieście | 14.7 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 565 km |
Zasięg (autostrada) | 745 km |
Zasięg (miasto) | 476 km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Emisja CO₂ | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1962 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.7 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | 13.8 s |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | 25.1 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.4 l/100km |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku. Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211), a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Graz w Austrii. W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla. W 20... (źródło Wikipedia)