Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3475 mm |
| Szerokość | 1475 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1792 mm |
| Wysokość | 1608 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1310 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Miejski samochód elektryczny marki Citroën, produkowany w latach 2010-2020. Został on opracowany we współpracy z Mitsubishi Motors Corporation. Modelem bliźniaczym C-ZERO jest Peugeot iOn, lecz różni się on stylizacją wnętrza i ceną. Oba auta PSA bazują na japońskim modelu Mitsubishi i-MiEV i są produkowane w Japonii. Głównie dzięki modelom C-Zero i iOn, koncern PSA Peugeot Citroën uzyskał w 2011 udział w europejskim rynku aut elektrycznych na poziomie prawie 30%. Sprzedano wówczas łącznie blisko 4 tys. samochodów elektrycznych PSA. Zero paliwa, zero emisji CO², zero hałasu - pod takim hasłem Citroën wprowadził do palety modeli C-ZERO. Samochód zasilany jest w pełni energią elektryczną. Asynchroniczny silnik generuje moc 49 kW, a jedno ładowanie wystarcza na przejechanie ok. 130 km. C-ZERO osiąga maksymalnie 130 km/h, a na osiągnięcie 100 km/h potrzebuje około 15 sekund. Auto homologowane jest na 4 osoby, a bagażnik ma 166 litrów pojemności. W zakresie bezpieczeństwa C-ZERO został wyposażony ... (źródło Wikipedia)
