Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 4 |
Średnica zawracania | 9.6 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 3465 mm |
Szerokość | 1615 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 1884 mm |
Wysokość | 1460 mm |
Rozstaw osi | 2340 mm |
Rozstaw kół - przód | 1425 mm |
Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
Zwis przedni | 665 mm |
Zwis tylny | 460 mm |
Prześwit | 120 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 780 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 196 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | 400 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 VTi 68KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.0 VTi 72KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2018 roku |
Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 72 KM (53 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 93 Nm przy 4400 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 3 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 12 |
Stopień sprężania | 11.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 71 × 84 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 165/65 R14 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 160 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.3 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 4.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 854 km |
Zasięg (autostrada) | 972 km |
Zasięg (miasto) | 714 km |
Emisja CO₂ | 93 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 840 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1240 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | zautomatyzowana |
Nazwa skrzyni | ETG |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 160 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.3 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 4.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 854 km |
Zasięg (autostrada) | 972 km |
Zasięg (miasto) | 714 km |
Emisja CO₂ | 93 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 840 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1240 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005 - 2021. Citroën C1 I został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. W 2008 roku przeprowadzono facelifting polegający na modyfikacji przodu pojazdu oraz palety silników. Wycofano diesla 1.4 HDI. Drugi face lifting przeprowadzono w 2012 roku. Zmodyfikowano przód i tył, dodano światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Citroën C1 II został zaprezentowany w marcu 2014 roku. Oficjalna premiera auta miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku. Podobnie jak pierwszy pojazd o tej nazwie, C1 II również należy do trojaczków z Kolina - jego technicznymi klonami są Peugeot 108 i Toyota Aygo. Samochód zyskał nieco na długości, ale jest węższy od poprzednika. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w m.in. kamerę cofania oraz ekran dotykowy o średnicy 7 cali, który jest sercem pokładowego komputera i umożliwia m.in. pełną integrację ze smartfonem. ... (źródło Wikipedia)