Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Rozstaw kół - przód | 1471 mm |
Rozstaw kół - tył | 1471 mm |
Zwis przedni | 809 mm |
Zwis tylny | 648 mm |
Prześwit | 134 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1408 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1386 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1379 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1346 mm |
Benzynowy 1.2 PureTech 110KM Pojemność 1199cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.2 PureTech 68KM Pojemność 1199cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.5 BlueHDi 102KM Pojemność 1499cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 BlueHDi 75KM Pojemność 1560cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.6 BlueHDi 99KM Pojemność 1560cm³ Rok produkcji od 2016 >
Citroen C3 debiutował w 2002 roku, reprezentując segment B - małych, miejskich i ekonomicznych samochodów. Francuski samochód zaprojektował Donato Coco i pierwszy raz zaprezentowano go na targach motoryzacyjnych w Genewie. Obecnie na rynku dostępna jest już trzecia odsłona tej linii.
Samochody przez ostatnie 20 lecie produkowano we Francji, Hiszpanii i Brazylii. Obecnie składane są one wyłącznie na Słowacji. Od samego początku Citroen C3 był wyłącznie 5-drzwiowym hatchbackiem. Oferował skromne bagażniki (rzędu 300 liltrów) i mieścił około 50 litrów benzyny. Nigdy nie udało mu się zdobyć kompletu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.
Dane dotyczące silników również nie plasują linii C3 w motoryzacyjnej czołówce. Nawet w najmocniejszym wariancie samochód ten oferuje co najwyżej 110 koni mechanicznych, a do setki rozpędza się prawie 10 sekund. Ogranicza to użyteczność pojazdu wyłącznie do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Nie znajdziesz tu sportowej żyłki czy off-roadowej fantazji.
Nie sposób za to Citroenowi C3 odmówić oryginalnej, wpisującej się w krajobraz miasta, stylistyki. Mimo stosunkowo niewielkiej ceny, samochód wyróżnia się na drodze swoim designem. Jest przy tym zwrotny i przyczepny, co czyni z niego dobrą propozycję dla osób szukających pojazdu na dojazdy do pracy i zakupy lub pierwszego własnego samochodu.
Właściciele C3 narzekają na twarde zawieszenie. Nie radzi sobie ono najlepiej z polskimi warunkami drogowymi i stwarza dyskomfort podczas prowadzenia auta.
Podobać się może kokpit i ogół wnętrza samochodu. Materiały użyte do jego wykończenia nie odbiegają standardem od klasy B, jednakże, jak przystało na francuski samochód, i tak prezentują się estetycznie. Użytkowników pojazdu cieszą także wyniki spalania. Zwłaszcza podczas miejskiej jazdy, Citroen C3 rzadko pali więcej, niż 5 litrów na 100 przejechany kilometrów.
Samochód mimo ograniczeń wynikających z reprezentowanego segmentu i gabarytów wyróżnia się pozytywnie na tle innych kompaktów, ciesząc się dobrymi opiniami i zaufaniem posiadaczy. Doceniają oni przede wszystkim artystyczny design auta, lekkość prowadzenia, zgrabność i zwrotność ułatwiającą parkowanie. Warto wziąć pod uwagę jego zakup, jeśli nie szukasz autostradowych doznań i dużej ilości przestrzeni w kabinie, a cenisz niskie spalanie, niewielkie koszta utrzymania i nieprzeciętny wizerunek.
... (źródło Wikipedia)