Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech Benzynowy 82KM 1199cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Citroen C3 III Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Rozstaw kół - przód1471 mm
Rozstaw kół - tył1471 mm
Zwis przedni809 mm
Zwis tylny648 mm
Prześwit134 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1408 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1386 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1379 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1346 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)300 l
Szerokość bagażnika1041 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy697 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.7 m
Promień skrętu5.3 m
Długość3996 mm
Szerokość1749 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2007 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1829 mm
Wysokość1474 mm
Rozstaw osi2539 mm

Citroen C3 III Hatchback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2016 do 2020 roku
Pojemność skokowa1199 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika82 KM (60 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy118 Nm przy 2750 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/35 R18; 205/50 R17; 205/55 R16
Rozstaw śrub4x108
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Citroen C3 III Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Spalanie w mieście5.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)957 km
Zasięg (autostrada)1098 km
Zasięg (miasto)789 km
Emisja CO₂109 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Spalanie przy 90 km/h4.7 l/100km
Spalanie przy 140 km/h8.3 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)976 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1510 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami450 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców450 kg
Maksymalny nacisk na hak26 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna168 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.1 l/100km

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 6.2

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna177 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.0 l/100km
Spalanie w mieście5.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)978 km
Zasięg (autostrada)1125 km
Zasięg (miasto)804 km
Emisja CO₂105 g/km
Norma emisji spalinEuro 6.2
Spalanie przy 90 km/h4.7 l/100km
Spalanie przy 140 km/h8.3 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)980 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1510 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami450 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców450 kg
Maksymalny nacisk na hak26 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Citroen C3 III Hatchback

Citroen C3 debiutował w 2002 roku, reprezentując segment B - małych, miejskich i ekonomicznych samochodów. Francuski samochód zaprojektował Donato Coco i pierwszy raz zaprezentowano go na targach motoryzacyjnych w Genewie. Obecnie na rynku dostępna jest już trzecia odsłona tej linii.

Samochody przez ostatnie 20 lecie produkowano we Francji, Hiszpanii i Brazylii. Obecnie składane są one wyłącznie na Słowacji. Od samego początku Citroen C3 był wyłącznie 5-drzwiowym hatchbackiem. Oferował skromne bagażniki (rzędu 300 liltrów) i mieścił około 50 litrów benzyny. Nigdy nie udało mu się zdobyć kompletu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.

Dane dotyczące silników również nie plasują linii C3 w motoryzacyjnej czołówce. Nawet w najmocniejszym wariancie samochód ten oferuje co najwyżej 110 koni mechanicznych, a do setki rozpędza się prawie 10 sekund. Ogranicza to użyteczność pojazdu wyłącznie do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Nie znajdziesz tu sportowej żyłki czy off-roadowej fantazji.

Nie sposób za to Citroenowi C3 odmówić oryginalnej, wpisującej się w krajobraz miasta, stylistyki. Mimo stosunkowo niewielkiej ceny, samochód wyróżnia się na drodze swoim designem. Jest przy tym zwrotny i przyczepny, co czyni z niego dobrą propozycję dla osób szukających pojazdu na dojazdy do pracy i zakupy lub pierwszego własnego samochodu.

Właściciele C3 narzekają na twarde zawieszenie. Nie radzi sobie ono najlepiej z polskimi warunkami drogowymi i stwarza dyskomfort podczas prowadzenia auta.

Podobać się może kokpit i ogół wnętrza samochodu. Materiały użyte do jego wykończenia nie odbiegają standardem od klasy B, jednakże, jak przystało na francuski samochód, i tak prezentują się estetycznie. Użytkowników pojazdu cieszą także wyniki spalania. Zwłaszcza podczas miejskiej jazdy, Citroen C3 rzadko pali więcej, niż 5 litrów na 100 przejechany kilometrów.

Samochód mimo ograniczeń wynikających z reprezentowanego segmentu i gabarytów wyróżnia się pozytywnie na tle innych kompaktów, ciesząc się dobrymi opiniami i zaufaniem posiadaczy. Doceniają oni przede wszystkim artystyczny design auta, lekkość prowadzenia, zgrabność i zwrotność ułatwiającą parkowanie. Warto wziąć pod uwagę jego zakup, jeśli nie szukasz autostradowych doznań i dużej ilości przestrzeni w kabinie, a cenisz niskie spalanie, niewielkie koszta utrzymania i nieprzeciętny wizerunek.

... (źródło Wikipedia)

Top 10. Najtańsze nowe diesle

Jakie są dziś najtańsze diesle? W naszym materiale znajdziecie odpowiedź na to pytanie. Oto 10 propozycji: liczyła się cena i diesel.