Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4779 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2096 mm |
| Wysokość | 1451 mm |
| Rozstaw osi | 2815 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1586 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1557 mm |
| Zwis przedni | 1054 mm |
| Zwis tylny | 910 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 978 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 945 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1524 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1495 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1756 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 439 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1115 mm |
| Wysokość bagażnika | 510 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1040 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1705 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 750 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.6 THP 156KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.6 VTi 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.8i 16V 125KM Pojemność 1749 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.0 16V 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0i 16V 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 3.0 V6 211KM Pojemność 2946 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.6 e-HDi FAP 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 HDi FAP 110KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.6 HDi FAP 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 BlueHDi 150KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 BlueHDi 180KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 HDi FAP 136KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0 HDi FAP 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 HDi FAP 163KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.2 HDi FAP 170KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.2 HDi FAP 200KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.2 HDi FAP 204KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.7 V6 HDi FAP 204KM Pojemność 2720 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 3.0 V6 HDi Biturbo FAP 241KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2007 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2946 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 211 KM (155 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 290 Nm przy 3750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87 × 82.6 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 245/45 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | hydropneumatyczne |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | hydropneumatyczne |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | BVA |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 224 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 667 km |
| Zasięg (autostrada) | 933 km |
| Zasięg (miasto) | 449 km |
| Emisja CO₂ | 248 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1725 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2230 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 66 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Citroen C5 to znany i lubiana linia samochodów segmentu D, produkowana od 2001 roku. Auta zjeżdża z taśm montażowych we Francji i Chinach. To dość zachowawczy model, adresowany do szerokiej publiczności. Uniwersalna i elegancka sylwetka zapewniła dobre wyniki sprzedażowe.
Samochód występuje z nadwoziem kombi lu liftbacka. Pierwszą generację oferowano z silnikami benzynowymi o mocach od 116 do 235 koni mechanicznych, oraz dieslami (110 i 133 koni mechanicznych). Na rynku wtórnym oparte są także auta w wersjach po liftingu w 2004 roku z napędami o zwiększonej mocy. Kupujący mogą zdecydować się na manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Wszystkie Citroeny C5 mają przedni napęd.
Wyposażenie pierwszej odsłony tej linii mogło obejmować skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, tempomat, ESP, ABS, elektrycznie sterowane fotele, lusterka i szyby, wycieraczki z czujnikiem deszczu i samoprzyciemniające się lusterko wewnętrzne.
Lata 2008 - 2021 to czas produkcji drugiej edycji Citroena C5. Samochód zyskał przede wszystkim większy wybór mocniejszych niż w przypadku pierwowzoru silników. Auto stało się dłuższe i cięższe. Dane zebrane przez niezależny instytut prowadzący testy zderzeniowe - Euro NCAP - zaowocowały wystawieniem pełnej, 5 gwiazdkowej oceny bezpieczeństwa. W 2017 roku w Europie spadło zainteresowanie linią C5. Citroen zdecydował się zakończyć produkcję we Francji, kontynuując ją jednak aż do 2021 roku w Chinach, z myślą o lokalnym rynku.
Następca konstrukcji został przedstawiony na przełomie 2021 i 2022 roku. Citroen C5X również reprezentuje segment D. Ma jednak zupełnie inne nadwozie. Samochód stał się crossoverem i składany jest wyłącznie w chińskiej fabryce w Chengdu.
Projekt mocno odstaje stylistycznie od swoich konkurentów z D klasy. Sylwetka samochodu została rozciągnięta i wygładzona, zyskując na elegancji i ekstrawagancji. Pozytywne wrażenie robi wykończone w skórze, drewnie i aluminium wnętrze. Oferuje ono sporo przestrzeni - co ważne, również dla pasażerów tylnej kanapy auta. Na kokpicie nie zabrakło obowiązkowego już w latach 20 XXI wieku ekranu. Samochód obsługuje komendy głosowe i ma stałe połączenie z Internetem.
Citroen C5 cieszy się bardzo pozytywnymi opiniami właścicieli. Chwalą oni bezawaryjność pojazdu, niskie spalanie i tanie koszty eksploatacji. Zwracają uwagę na dużą ilość miejsca dla pasażerów, wyciszenie kabiny i podgrzewane fotele. Auto ma ponadprzeciętne właściwości jezdne. Amatorzy sportowych doznań mogą jednak czuć się zawiedzeni, gdyż linia C5 charakteryzuje się raczej elegancją i wygodą, niż chęcią imponowania osiągami.
... (źródło Wikipedia)
