Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Citroen CX II Kombi

Dane Techniczne Citroen CX II Kombi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4922 mm
Szerokość1734 mm
Wysokość1485 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1830 mm
Rozstaw osi3095 mm
Rozstaw kół - przód1474 mm
Rozstaw kół - tył1390 mm
Zwis przedni1050 mm

Citroen CX II Kombi - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.5 i typ Benzynowy Moc: 121KM 2.5 TRI typ Benzynowy Moc: 136KM 2.5 D typ Diesel Moc: 73KM 2.5 TD typ Diesel Moc: 120KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg13.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg16.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Citroen CX II Kombi

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën w latach 1974-1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję 'dyplomatyczną' pod nazwami 'Limousine' (z silnikiem Diesla) i 'Prestige' (z silnikiem benzynowym). Zdobył tytuł Samochodu Roku 1975. Jako następca modelu Citroën DS/ID odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania. Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość ~0,3. W samochodzie zastosowano nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznym elementem było 'zerowanie' pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania w zależności od pr... (źródło Wikipedia)