DS 9 - topowy sedan z Francji już można go zamawiać
DS 9, czyli topowa, luksusowa limuzyna francuskiej marki DS Automobiles, trafiła do oficjalnej oferty w Polsce.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 510 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4934 mm |
Benzynowy 1.6 PureTech 225KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2021 >
Hybrydowy Plug-in 1.6 PureTech E-TENSE 225KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2021 >
DS 9 to samochód zaprezentowany w 2020 roku przez DS. DS 9 to pierwszy pojazd firmy sprzedawany zarówno w Europie, jak i Azji, ale montowany wyłącznie w Chinach. Pierwotnie DS 9 miał zostać zaprezentowany w kwietniu 2019 roku na targach Auto Shanghai, ale jego prezentacja została przełożona po raz pierwszy w listopadzie dla Auto Guangzhou w Chinach, a następnie po raz drugi do marca 2020 roku. PSA i Changan Automobile, które przejęło fabrykę w Shenzhen, w której produkowane są chińskie DS, podpisało umowę na produkcję DS, w tym kolejnego DS 9 w Shenzhen. W dniu 20 lutego 2020 roku DS ogłosiło rychłą prezentację nowego modelu... (źródło Wikipedia)
DS 9, czyli topowa, luksusowa limuzyna francuskiej marki DS Automobiles, trafiła do oficjalnej oferty w Polsce.
Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.
Captur nie jest dostępny w tej wersji, bo tradycyjna hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka pojawi się w sprzedaży dopiero na wiosnę przyszłego roku. Mogliśmy się nią przejechać i to w polskich warunkach, po to aby odpowiedzieć na proste pytanie – jaki sens ma tego typu napęd w Captur? Dyskretna plakietka na klapie mówi z […]
Kilka razy prezentowałem już tutaj dziwne wersje różnych japońskich modeli. Dzisiaj przyszedł wreszcie czas na króla japońskich samochodów, czyli Nissana Skyline GT-R. Pisałem już o rzadkich wersjach Skyline’a, ale tylko trochę. Było więc o Nismo 400R (którego powstały 44 sztuki), czy też o jego jeszcze rzadszej wersji czterodrzwiowej (jedna sztuka). Było też trochę o rzadkim […]
Wraz z postępami w odbudowie mojej Toyoty Corolli GT, powiększa się moja wiedza na temat AE86. Rośnie też liczba pytań na temat całej serii ostatniej tylnonapędowej Corolli. Postanowiłem odpowiedzieć na te, które się powtarzają oraz na te, których w ogóle nie ma. Toyota AE86 (86 po japońsku to „hachi roku”) to jeden z najsłynniejszych japońskich […]
Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
Regularnie śledzę strony z ogłoszeniami sprzedaży JDM-ów na całym świecie i coraz częściej dochodzę do wniosku, że sporo nam ich brakuje w Polsce. Nie mamy nad Wisłą wielu relatywnie popularnych modeli, czy też generacji „japończyków”, ale co gorsza, nie posiadamy też ich klasycznych samochodów. Zapraszam na mały przegląd istotnych... braków. Niestety, pewnie nie tylko ja […]
