Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 3971 mm |
| Szerokość | 1613 mm |
| Wysokość | 1250 mm |
| Rozstaw osi | 2280 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1346 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1316 mm |
| Zwis przedni | 757 mm |
| Zwis tylny | 934 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1120 mm |
Benzynowy 1.4 Sport BS 90KM Pojemność 1438 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 1.6 Sport 110KM Pojemność 1608 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.6 Sport BS1 100KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.6 Sport BS1 104KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.6 Sport BS1 108KM Pojemność 1592 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.8 Rally Abarth 128KM Pojemność 1756 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 1.8 Sport 112KM Pojemność 1756 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 1.8 Sport CS1 114KM Pojemność 1756 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.8 Sport CS1 118KM Pojemność 1756 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.0 Europa 103KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 Europa 105KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.0 Europa Volumex 135KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1983 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 1985 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 103 KM (76 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 149 Nm przy 3000 obr/min |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 94 × 90 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | GM Turbo Hydramatic THM180 |
| Liczba biegów | 3 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1039 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1340 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 181 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1039 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1340 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 1966-1974 (sedan i kombi), 1967-1976 (coupé), 1967-1985 (spider). Zastąpił Fiata 1300/1500. Miał wspólną płytę podłogową z modelem 125, który był jego bardziej luksusową wersją. Wyposażany był w czterocylindrowe silniki o pojemności 1197 cm³ o mocy 60 KM i 1438 cm³ o mocach 70 (wersja Special) i 80 KM (Special T). Modernizacje wersji coupé przeprowadzono w latach 1970 i 1973, spider zaś w latach: 1970, 1973 i 1983. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1967 samochód zajął 1. pozycję. Fiat 124 został zastąpiony modelem 131. FIAT 124 Sport Spider - samochód typu roadster oparty na skróconej ramie oraz wielu podzespołach mechanicznych modelu 124. Zaprezentowany w 1966 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Nadwozie auta zaprojektowała i wytwarzała Pininfarina. Odkryte nadwozie opracowane zostało bezpośrednio przez Sergio Pininfarinę, który wykorzystał już gotowe projekty Chevroleta Corvette „Rondine” oraz Ferrari 275... (źródło Wikipedia)
