Instalacja LPG. Do jakich silników?
Instalacja LPG a silniki. Które z nich niejako fabrycznie są lepiej przystosowane do zmiany typu paliwa?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9.1 m |
| Promień skrętu | 4.5 m |
| Długość | 3538 mm |
| Szerokość | 1589 mm |
| Wysokość | 1540 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1578 mm |
| Rozstaw osi | 2299 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1366 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1357 mm |
| Zwis przedni | 713 mm |
| Zwis tylny | 526 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 800 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 206 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.1 MPI 54KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.2 69KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.2 8v 60KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.2 MPI 4X4 60KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.2 MPI 69KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.4 16V 100KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 1.3 i 16V Multijet 4X4 70KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.3 i 16V Multijet 75KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.3 Multijet 16v 75KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2003 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1242 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 60 KM (44 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 102 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 70.8 × 78.9 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 155/80 R13 |
| Opony opcjonalne | 165/65 R14; 175/50 R16; 185/55 R15 |
| Rozstaw śrub | 4x98 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 714 km |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 563 km |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| Emisja CO₂ | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 860 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1305 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 400 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 60 kg |
| Pojemność akumulatora | 40 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | 52 Ah |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod włoską marką Fiat od 1980 roku. Od 2011 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Fiat Panda I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1979 roku. Pojazd zaprojektowany został przez Giorgetto Giugiaro, którego zadaniem było zaprojektowanie pojazdu tak, aby produkcja wszystkich jego elementów i podzespołów była jak najtańsza. Auto otrzymało proste, pudełkowate kształty, tanie plastiki, prostokątne reflektory oraz płaskie szyby. Produkowane było wyłącznie jako 3-drzwiowy hatchback. W 1980 roku rozpoczęto produkcję licencyjną pojazdu pod hiszpańską marką SEAT. Wersja osobowa pojazdu oznaczona była symbolem Marbella, a wersja furgonowa Terra. W latach późniejszych planowano uruchomić produkcję pojazdu w polskiej Fabryce Samochodów Małolitrażowych. Z planów zrezygnowano z powodu ogłoszenia w 1981 roku stanu wojennego. W 1982 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano dwie odmiany pojazdu: 34 Super oraz 45 Super. Różniły si... (źródło Wikipedia)
