Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Ecosport II SUV Facelifting 1.0 EcoBoost 140 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 998 cm³, 140 KM. Produkowany: od 2017 roku.

Dane techniczne

moc, KM
140
moment obrotowy, Nm
180
0–100 km/h, s
11,8
prędkość maks., km/h
188
spalanie średnie, l/100 km
5,2
pojemność, cm³
998

Osiągi i spalanie

Moc 140 KM przy 6300 obr/min, moment obrotowy 180 Nm przy 1500–5000 obr/min. Do 100 km/h w 11,8 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,6 l/100 km
Spalanie w mieście6,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa52 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1130 km
Zasięg (miasto)839 km
Emisja CO₂119 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2
Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022

Silnik

Produkowanyod 2017 roku
Pojemność skokowa998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
140 KM (103 kW) przy 6300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy180 Nm przy 1500–5000 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka71,9 × 82 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe205/60 R16
Opony opcjonalne205/50 R17; 215/45 R18
Felgi podstawowe6,00Jx16
Felgi opcjonalne7,00Jx17; 7,00Jx18
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)25 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)300 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)229 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna z wahaczami
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Rozstaw osi2519 mm
Rozstaw kół - przód1530 mm
Rozstaw kół - tył1522 mm
Zwis przedni834 mm
Zwis tylny742 mm
Prześwit190 mm
Kąt natarcia21,0°
Kąt rampowy23,3°
Kąt zejścia33,3°
Długość4096 mm
Szerokość1765 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2057 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1816 mm
Wysokość1653 mm
Wysokość z relingami dachowymi1713 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1116 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1008 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu971 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1355 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1302 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1310 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1293 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1238 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)356 l
Szerokość pomiędzy nadkolami950 mm
Wysokość bagażnika605 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy691 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1369 mm
Wysokość progu załadowczego627 mm
Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Luty 2022

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1205 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1730 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg

Wersje silnikowe – Ford Ecosport II SUV Facelifting

O modelu Ford Ecosport

Samochód osobowy typu SUV, a następnie crossover klasy miejskiej produkowany od 2003 roku pod amerykańską marką Ford. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu. Ford EcoSport I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku. Auto zostało przeznaczone wyłączie na rynki Ameryki Południowej oraz Środkowej przez lokalny oddział Forda w Brazylii. EcoSport pierwszej generacji został zaprojektowany na bazie europejskiego Forda Fusion, z którym dzieli między innymi płytę podłogową B3, część karoserii, deskę rozdzielczą oraz silnik wysokopreżny 1.4 TDCi. Samochód charakteryzował się kanciastymi proporcjami nadwozia, a także kołem zapasowym umieszczonympod osłoną na klapie bagażnika. W 2007 roku model przeszedł facelifting. Zmienione zostało wnętrze, a także przód i tył samochodu. Największą zmianą był nowy kształt reflektorów, które wzorem lokalnej odmiany modelu Fiesta stały się większe i rozleglejsze. Ford EcoSport II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły