Strona główna Katalog samochodów Ford Ecosport II SUV Facelifting 1.5 TDCi 100 KM

Ford Ecosport II SUV Facelifting 1.5 TDCi 100 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1499 cm³, 100 KM. Produkowany: od 2017 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 100
moment obrotowy, Nm: 215
0–100 km/h, s: 14,0
prędkość maks., km/h: 160
spalanie średnie, l/100 km: 4,1
pojemność, cm³: 1499

Osiągi i spalanie

Moc 100 KM przy 3750 obr/min, moment obrotowy 215 Nm przy 1750–3000 obr/min. Do 100 km/h w 14,0 s, prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	14,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3,8 l/100 km
Spalanie w mieście	4,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	52 l
Zasięg (cykl mieszany)	1268 km
Zasięg (autostrada)	1368 km
Zasięg (miasto)	1156 km
Emisja CO₂	107 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

Raport spalania – Ford Ecosport II SUV Facelifting

Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022

Silnik

Produkowany	od 2017 do 2019 roku
Pojemność skokowa	1499 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	100 KM (74 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	215 Nm przy 1750–3000 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	73,5 × 88,3 mm
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	205/60 R16
Opony opcjonalne	205/50 R17; 215/45 R18
Felgi podstawowe	6,00Jx16
Felgi opcjonalne	7,00Jx17; 7,00Jx18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	25 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	300 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	229 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	belka skrętna z wahaczami
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Rozstaw osi	2519 mm
Rozstaw kół - przód	1530 mm
Rozstaw kół - tył	1522 mm
Zwis przedni	834 mm
Zwis tylny	742 mm
Prześwit	190 mm
Kąt natarcia	21,0°
Kąt rampowy	23,3°
Kąt zejścia	33,3°
Długość	4096 mm
Szerokość	1765 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2057 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1816 mm
Wysokość	1653 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1713 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1116 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1008 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	971 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1355 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1302 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1310 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1293 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1238 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	356 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	950 mm
Wysokość bagażnika	605 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	691 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1369 mm
Wysokość progu załadowczego	627 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Luty 2022

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1213 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1735 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Ford Ecosport II SUV Facelifting

Benzynowe 4

Diesle 3

O modelu Ford Ecosport

Samochód osobowy typu SUV, a następnie crossover klasy miejskiej produkowany od 2003 roku pod amerykańską marką Ford. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu. Ford EcoSport I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku. Auto zostało przeznaczone wyłączie na rynki Ameryki Południowej oraz Środkowej przez lokalny oddział Forda w Brazylii. EcoSport pierwszej generacji został zaprojektowany na bazie europejskiego Forda Fusion, z którym dzieli między innymi płytę podłogową B3, część karoserii, deskę rozdzielczą oraz silnik wysokopreżny 1.4 TDCi. Samochód charakteryzował się kanciastymi proporcjami nadwozia, a także kołem zapasowym umieszczonympod osłoną na klapie bagażnika. W 2007 roku model przeszedł facelifting. Zmienione zostało wnętrze, a także przód i tył samochodu. Największą zmianą był nowy kształt reflektorów, które wzorem lokalnej odmiany modelu Fiesta stały się większe i rozleglejsze. Ford EcoSport II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Źródło: Wikipedia