| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Długość | 4813 mm |
| Szerokość | 1831 mm |
| Wysokość | 1826 mm |
| Rozstaw osi | 2888 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1547 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1554 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1013 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 988 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1501 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1496 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2492 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1320 l |
Benzynowy 4.0 162KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 4.0 V6 213KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 4.6 V8 242KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 3996 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 162 KM (119 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/75 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2240 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1705 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Ford Explorer I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1990 roku. Model Explorer pojawił się w amerykańskiej ofercie Ford w ramach kompleksowej modernizacji oferty, jaką prowadzono na przełomie lat 80. i 90. XX wieku. Samochód docelowo powstał jako następca najmniejszego SUV-a w dotychczasowej gamie, modelu Bronco II. Pod kątem technicznym Explorer pierwszej generacji dzielił szeroki zakres podzespołów i komponentów z poprzednikiem, na czele z układem zawieszenia. Pod kątem wizualnym z kolei pojazd wyróżniała wysoka, kanciasta karoseria z charakterystycznymi prostokątnymi reflektorami i atrapą chłodnicy o kolorze i fakturze uzależnionej od jednej z pięciu wersji wyposażeniowych. Pojazd został wyposażony w produkowanej w niemieckiej fabryce koncernu w Kolonii silnik V6 o pojemności 4 litrów i mocy maksymalnej 155 KM. W 1... (źródło Wikipedia)
Nowe samochody elektryczne? Tych będzie coraz więcej. Przygotowaliśmy dla Was zestawienie ponad 20 modeli aut, których należy spodziewać się w najbliższych latach, a niekiedy wręcz miesiącach. Wspólną cechą tych wszystkich samochodów jest to, że wszystkie mają napęd wyłącznie elektryczny. Niektóre modele to już zatwierdzone do produkcji samochody, jedyne na co czekamy, to aż egzemplarze z […]
Ford Explorer czyli amerykanin w Europie. Szósta generacja i trzecia, która trafia na Stary Kontynent. Ideał? Nie. Ale w wielu kwestiach Ford się postarał.
Do niedawna hybrydy oferowali przede wszystkim Japończycy, obecnie wraz z wejściem nowych norm emisji ma je w portfolio każdy producent. Tylko czy to na pewno właściwa droga?
Škoda Enyaq 80 MAXX, czyli największa bateria i topowe wyposażenie. Czym przekonuje w pełni elektryczny SUV Škody? Sprawdzamy.
Ford zaprezentował fragmentarycznie nowego, w pełni elektrycznego SUV-a zbudowanego na platformie MEB.
Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
Na jakie rabaty możemy liczyć w styczniu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
Na jakie rabaty możemy liczyć w grudniu? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki
