Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Średnica zawracania | 11.4 m |
Długość | 4760 mm |
Szerokość | 1811 mm |
Wysokość | 1303 mm |
Rozstaw osi | 2743 mm |
Rozstaw kół - przód | 1486 mm |
Rozstaw kół - tył | 1486 mm |
Benzynowy 2.8 R6 101KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1964 >
Benzynowy 3.3 R6 115KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 3.3 R6 120KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1965 >
Benzynowy 4.1 R6 145KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 4.1 R6 155KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 4.2 V8 164KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1964 >
Benzynowy 4.7 V8 195KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 4.7 V8 200KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1964 >
Benzynowy 4.7 V8 225KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1964 >
Benzynowy 4.7 V8 271KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1964 >
Benzynowy 4.9 V8 210KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 4.9 V8 220KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 4.9 V8 230KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 4.9 V8 290KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.8 V8 240KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 5.8 V8 250KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.8 V8 285KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 5.8 V8 290KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.8 V8 300KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.8 V8 Boss 330KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 6.4 V8 280KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 6.4 V8 320KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 6.4 V8 325KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 7.0 V8 Boss 370KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 7.0 V8 Boss 375KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 7.0 V8 Cobra 335KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 7.0 V8 Cobra 360KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1966 do 1968 roku |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 195 KM (143 kW) |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Ford Mustang to prawdziwa ikona motoryzacji, stanowiąca pokaźną część jej współczesnych dziejów i historii. Ten amerykański pony car klasy średniej produkowany jest od 1964 roku po dziś dzień. Składano go głównie w Stanach Zjednoczonych, ale również w Meksyku i Wenezueli. Ford Mustang był pierwszym pony carem w historii tej grupy pojazdów. Na stałe wpisał się nie tylko w historię motoryzacji, ale również w kulturę masową. Mustangi często występowały w filmach, teledyskach i grach komputerowych. Logo i nazwa Forda Mustanga nawiązują do dzikiego, galopującego konia - symbolu młodości, prędkości i siły.
Przez prawie 60 lat produkcji powstało 6 różnych generacji generacji tego samochodu. Modele obejmowały segment zarówno D jak i C i oferowano je z nadwoziami typu:
Ford Mustang słynie z ilości dodatków dostępnych „na życzenie” i proklienckiej polityki producenta. Kierowcy decydujący się na zakup Mustanga z salonu mogli personalizować swoje samochody: od wyboru skrzyni biegów, przez wersję silników i zawieszenia, opon, kończąc na klimatyzacji, elementach wystroju i felgach. Skutkuje to dużym zróżnicowaniem wśród egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym.
Wrażenie robi zwłaszcza porażająca liczba silników do wyboru od samego początku istnienia linii Mustang. Było ich ponad kilkadziesiąt i potrafiły znacznie się między sobą różnić. Niemniej, każdy Ford Mustang jest samochodem o wybitnie sportowym charakterze, jednoznacznie kojarzącym się z rozwijaniem imponujących prędkości na amerykańskich autostradach. Dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP zaowocowały średnią oceną bezpieczeństwa, w granicach 3 gwiazdek na 5 możliwych.
Najnowsza linia Forda Mustanga znacznie uprościła ofertę, mocno zawężając listę silników dostępnych do wyboru. Są to obecnie:
Prawdziwą motoryzacyjną ciekawostką jest produkowany na Europę Ford Mustang w wersji elektrycznej: Mach-E GT. Szczyci się on mianem najszybszego seryjnie produkowanego Forda na rynku. Wyposażony w dwa elektryczne silniki, do setki przyspiesza w jedyne 3,7 sekundy. Jest to wynik o prawie sekundę lepszy od spalinowego Mustanga GT. Przejażdżka takim samochodem z pewnością może zaliczać się do życiowych przeżyć wartych zapamiętania.
... (źródło Wikipedia)