Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mustang III Coupe 4.9 V8 Benzynowy 228KM 4942cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Ford Mustang III Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4549 mm
Szerokość1712 mm
Wysokość1308 mm
Rozstaw osi2550 mm
Rozstaw kół - przód1438 mm
Rozstaw kół - tył1448 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)850 l

Ford Mustang III Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 4.9 V8 228KM Pojemność 4942cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1993 roku
Pojemność skokowa4942 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika228 KM (168 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy407 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe225/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Ford Mustang III Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna220 km/h
Spalanie w mieście20.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg (miasto)290 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1380 kg

Informacje o Ford Mustang III Coupe

Ford Mustang - generacje, wersje

Ford Mustang to prawdziwa ikona motoryzacji, stanowiąca pokaźną część jej współczesnych dziejów i historii. Ten amerykański pony car klasy średniej produkowany jest od 1964 roku po dziś dzień. Składano go głównie w Stanach Zjednoczonych, ale również w Meksyku i Wenezueli. Ford Mustang był pierwszym pony carem w historii tej grupy pojazdów. Na stałe wpisał się nie tylko w historię motoryzacji, ale również w kulturę masową. Mustangi często występowały w filmach, teledyskach i grach komputerowych. Logo i nazwa Forda Mustanga nawiązują do dzikiego, galopującego konia - symbolu młodości, prędkości i siły.

Przez prawie 60 lat produkcji powstało 6 różnych generacji generacji tego samochodu. Modele obejmowały segment zarówno D jak i C i oferowano je z nadwoziami typu:

  • hardtop,
  • kabriolet,
  • fastback,
  • coupe.

Ford Mustang słynie z ilości dodatków dostępnych „na życzenie” i proklienckiej polityki producenta. Kierowcy decydujący się na zakup Mustanga z salonu mogli personalizować swoje samochody: od wyboru skrzyni biegów, przez wersję silników i zawieszenia, opon, kończąc na klimatyzacji, elementach wystroju i felgach. Skutkuje to dużym zróżnicowaniem wśród egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym.

Wrażenie robi zwłaszcza porażająca liczba silników do wyboru od samego początku istnienia linii Mustang. Było ich ponad kilkadziesiąt i potrafiły znacznie się między sobą różnić. Niemniej, każdy Ford Mustang jest samochodem o wybitnie sportowym charakterze, jednoznacznie kojarzącym się z rozwijaniem imponujących prędkości na amerykańskich autostradach. Dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP zaowocowały średnią oceną bezpieczeństwa, w granicach 3 gwiazdek na 5 możliwych.

Najnowsza linia Forda Mustanga znacznie uprościła ofertę, mocno zawężając listę silników dostępnych do wyboru. Są to obecnie:

  • R4 2.3 EcoBoost Turbo, 314 koni mechanicznych,
  • V6 3.7, 305 koni mechanicznych,
  • V8 5.0 o mocy 421 lub 450 koni mechanicznych,
  • V8 5.2 dysponujący 533 końmi mechanicznymi.

Prawdziwą motoryzacyjną ciekawostką jest produkowany na Europę Ford Mustang w wersji elektrycznej: Mach-E GT. Szczyci się on mianem najszybszego seryjnie produkowanego Forda na rynku. Wyposażony w dwa elektryczne silniki, do setki przyspiesza w jedyne 3,7 sekundy. Jest to wynik o prawie sekundę lepszy od spalinowego Mustanga GT. Przejażdżka takim samochodem z pewnością może zaliczać się do życiowych przeżyć wartych zapamiętania.

... (źródło Wikipedia)