Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.9 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4768 mm |
Długość z hakiem holowniczym | 4870 mm |
Szerokość | 1884 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2154 mm |
Wysokość | 1620 mm |
Rozstaw osi | 2850 mm |
Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
Rozstaw kół - tył | 1600 mm |
Prześwit | 143 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1570 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1420 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2000 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 854 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1147 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 EcoBoost 160KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 Duratec 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 Duratec Flexifuel 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 EcoBoost 203KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 EcoBoost 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.3 Duratec 161KM Pojemność 2261 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 115KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2010 do 2015 roku |
Pojemność skokowa | 1999 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 145 KM (107 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 185 Nm przy 4500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 87.5 × 83.1 mm |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/60 R16 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 197 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 11.2 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 854 km |
Zasięg (autostrada) | 1077 km |
Zasięg (miasto) | 625 km |
Emisja CO₂ | 191 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1605 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2340 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2006 roku. Od 2014 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Ford S-Max I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Auto zostało zbudowane na bazie czwartej generacji Forda Mondeo. Samochód został zaprojektowany zgodnie z nową filozofią marki - Kinetic Design. Wnętrze jest bliźniaczo podobne do wnętrza, które można spotkać w czwartej generacji Mondeo (różnicą są wloty powietrza, których w S-Maksie są 3, a w Mondeo 2 i inny tunel środkowy). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2007 model zajął 1. pozycję. Jesienią 2008 do sprzedaży trafił 175-konny silnik wysokoprężny 2.2 Duratorq TDCi. Motor powstał przy współpracy Forda z koncernem PSA. Dostępny jest wyłącznie w wersji wyposażenia TitaniumS, którą podobnie jak w Mondeo, wyróżniają 18-calowe felgi ze stopów lekkich, zmienione zderzaki (przedni z większym wlotem powietrza, tylny z dyfuzorem i podwójnym w... (źródło Wikipedia)