FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? Sprawdzamy
FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4318 mm |
| Szerokość | 1650 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 2509 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1315 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1292 mm |
| Zwis przedni | 816 mm |
| Zwis tylny | 993 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1070 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
Benzynowy 1.4 103KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.5 75KM Pojemność 1481 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.5 GLI 82KM Pojemność 1481 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.6 76KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.6 87KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 105KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Diesel 1.9 D 69KM Pojemność 1905 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 1481 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 105 Nm przy 2800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Opony podstawowe | 185/70 R13 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 19.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 562 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1110 kg |
Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi. Produkcję zawieszono 22 kwietnia 2002 roku, łącznie z zestawami montażowymi wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy model... (źródło Wikipedia)
