Silnik diesel, 1905 cm³, 69 KM. Produkowany: od 1991 do 1997 roku.
Dane techniczne
moc, KM
69
moment obrotowy, Nm
120
0–100 km/h, s
19,8
prędkość maks., km/h
140
spalanie średnie, l/100 km
5,8
pojemność, cm³
1905
Osiągi i spalanie
Moc 69 KM przy 4600 obr/min, moment obrotowy 120 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 19,8 s, prędkość maksymalna 140 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.
Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi.