Strona główna Katalog samochodów FSO Polonez Truck 1.6i 84 KM

FSO Polonez Truck 1.6i 84 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1600 cm³, 84 KM. Produkowany: od 1997 do 2003 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 84
moment obrotowy, Nm: 130
prędkość maks., km/h: 135
pojemność, cm³: 1600

Osiągi i spalanie

Moc 84 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 130 Nm przy 3800 obr/min. Prędkość maksymalna 135 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	135 km/h

Raport spalania – FSO Polonez Truck

Czytaj też: FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? Sprawdzamy

Reklama

Silnik

Produkowany	od 1997 do 2003 roku
Pojemność skokowa	1600 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	84 KM (62 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	130 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	80 × 79,5 mm
Typ wtrysku	jednopunktowy (SPI, CPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na tylną oś

Wymiary i bagażnik

Długość	4586 mm
Rozstaw osi	2816 mm
Zwis tylny	1026 mm
Prześwit	180 mm
Wysokość progu załadowczego	730 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: FSO Polonez. Krótka historia i przegląd rynkowy #2

Wersje silnikowe – FSO Polonez Truck

Benzynowe 4

Diesle 2

O modelu FSO Polonez

Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi.

Źródło: Wikipedia