Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Honda Accord VIII Sedan 2.2 DTEC 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2199 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2008 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
150
moment obrotowy, Nm
350
0–100 km/h, s
10,0
prędkość maks., km/h
207
spalanie średnie, l/100 km
6,4
pojemność, cm³
2199

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 10,0 s, prędkość maksymalna 207 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów).

automatyczna 5 stopniowa Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna207 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,3 l/100 km
Spalanie w mieście8,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1016 km
Zasięg (autostrada)1226 km
Zasięg (miasto)765 km
Emisja CO₂170 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna212 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,7 l/100 km
Spalanie w mieście7,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1161 km
Zasięg (autostrada)1383 km
Zasięg (miasto)890 km
Emisja CO₂149 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Honda Accord VIII - usterki i awarie japońskiego bestsellera

Silnik

Produkowanyod 2008 do 2016 roku
Pojemność skokowa2199 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy350 Nm przy 2000 obr/min
Liczba cylindrów4
Stopień sprężania17,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka85 x 96,9 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/60 R16
Opony opcjonalne
225/30 R20; 225/40 R19; 225/45 R18; 225/50 R17
Rozstaw śrub5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)296 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)282 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)podwójne wahacze poprzeczne
Rodzaj zawieszenia (tył)wielodrążkowe

Wymiary i bagażnik

Długość4725 mm
Szerokość1840 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2110 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2705 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm
Rozstaw kół - tył1590 mm
Prześwit135 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)467 l
Wysokość bagażnika500 mm
Szerokość bagażnika1390 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1100 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1890 mm
Wysokość progu załadowczego645 mm
Czytaj też: Seat Exeo czy Honda Accord VIII. Co wybrać?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacjetyp silnika i-DTEC
automatyczna 5 stopniowa Euro 5 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1588 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2110 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaN22B3
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1535 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2030 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaN22B3

Wersje silnikowe – Honda Accord VIII Sedan

O modelu Honda Accord

Samochód osobowy klasy średniej (początkowo klasy kompaktowej) produkowany przez japoński koncern Honda Motor Company od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest dziesiąta generacja samochodu. Model sprzedawany był przez lata na większości rynków motoryzacyjnych świata. Honda oferowała wiele wersji nadwoziowych oraz różnych wariantów modelu Accord. Samochody produkowane pod jedną nazwą na różne rynki różniły się między sobą. W lutym 2015 roku zaprzestano produkcji modelu ósmej generacji przeznaczonego na rynek europejski, po raz ostatni w gamie modelu znalazła się także odmiana kombi. Honda nie planuje już nigdy oferować Accorda w Europie. Honda Accord I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1975. Produkcja pojazdu rozpoczęła się 7 maja 1976 roku w japońskiej fabryce w Sayama. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Civic. Sprzedaż Accorda była znakomita ze względu na wielkość i małe zużycie paliwa.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły