Gran Turismo 7. Recenzja fana
Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 9.6 m |
| Długość | 4280 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1345 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1755 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1385 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1100 mm |
Benzynowy 1.6 i 108KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.6 i 115KM Pojemność 1590 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Samochód oferowany w Ameryce Północnej oraz w Hongkongu jako Acura Integra, na innych rynkach sprzedawany jako Honda. Występował jako hatchback oraz sedan o sportowym charakterze. Model ten oparty jest konstrukcyjnie na Hondzie Civic. Od 1998 do 2001 roku model Integra w wersji Type R był dostępny w niektórych krajach europejskich. Pierwsza generacja Hondy Integry zadebiutowała w Japonii w lutym 1985 roku jako Honda Quint Integra. Początkowo oferowany był tylko 3-drzwiowy hatchback (AV), w listopadzie 1985 roku zaprezentowano wersje 5-drzwiową (DA1), a w październiku 1986 roku wprowadzono 4-drzwiową wersję sedan (DA2). W 1986 roku model ten został wprowadzony na rynek północnoamerykański pod nowo utworzoną marką Acura. Montowano następujące jednostki napędowe: 1.5 12V SOHC o mocy 86 KM, 1.6 16V DOHC w kilku wersjach, o mocy: 113, 118, 120, 125, 130 oraz 135 KM. W Ameryce Północnej samochód oferowany był tylko z jedną jednostka napędową, mianowicie z 4-cylindrowym silnikiem 1.6 16V DOHC (D16A1)... (źródło Wikipedia)
