Strona główna Katalog samochodów Hyundai i30 I CW Facelifting 1.6 CRDi 115 KM

Hyundai i30 I CW Facelifting 1.6 CRDi 115 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1582 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2010 do 2012 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 115
moment obrotowy, Nm: 260
0–100 km/h, s: 13,0
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 5,8
pojemność, cm³: 1582

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 260 Nm przy 1900–2750 obr/min. Do 100 km/h w 13,0 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna.

automatyczna Euro 5
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	13,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,1 l/100 km
Spalanie w mieście	7,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	53 l
Zasięg (cykl mieszany)	914 km
Zasięg (autostrada)	1039 km
Zasięg (miasto)	736 km
Emisja CO₂	154 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna Euro 5
Prędkość maksymalna	188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,3 l/100 km
Spalanie w mieście	5,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	53 l
Zasięg (cykl mieszany)	1128 km
Zasięg (autostrada)	1233 km
Zasięg (miasto)	981 km
Emisja CO₂	124 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Hyundai i30 I CW Facelifting

Czytaj też: Hyundai i30 I generacji. Usterki i awarie koreańskiego kompaktu

Silnik

Produkowany	od 2010 do 2012 roku
Pojemność skokowa	1582 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	260 Nm przy 1900–2750 obr/min
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	17,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	77 × 84,5 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna Euro 5
Rodzaj skrzyni	automatyczna

manualna Euro 5
Rodzaj skrzyni	manualna

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	185/65 R15
195/65 R15; 205/55 R16; 225/35 R19; 225/40 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub	5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)
tarcze wentylowane, 1-tłoczkowe zaciski
Rodzaj hamulców (tył)
tarcze lite z hamulcem postojowym i jednotłoczkowym zaciskiem
Hamowanie (100 do 0 km/h) z ABS	39 m
Typ układu hamulcowego	4
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)
wielowahaczowe ze stabilizatorem poprzecznym
Amortyzatory	gazowe z podwójnym cylindrem

Wymiary i bagażnik

Długość	4500 mm
Szerokość	1775 mm
Wysokość	1565 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Rozstaw kół - przód	1546 mm
Rozstaw kół - tył	1544 mm
Zwis przedni	900 mm
Zwis tylny	900 mm
Prześwit	130 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1395 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	415 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: TEST. Hyundai i30 1.6 CRDI Wagon to samochód, który zadba o Twój wewnętrzny spokój

Pozostałe dane

automatyczna Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1341 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1940 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	550 kg

manualna Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1334 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1920 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	550 kg

Wersje silnikowe – Hyundai i30 I CW Facelifting

Benzynowe 2

Diesle 2

O modelu Hyundai i30

Hyundai i30 jest południowokoreańskim przedstawicielem segmentu kompaktów. Na rynku dostępny jest od 2007 roku i produkowano go z nadwoziami typu hatchback, kombi, a ostatnio takżę liftback. Dostępne są wersje zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Niektóre modele zaprojektowano w oparciu o 7 biegową skrzynię DCT. Hyundaia i30 składano w Korei Południowej, Czechach, Chińskiej Republice Ludowej, a także w Egipcie i Algierii. W 2016 roku przedstawiono trzecią generację i30.

Debiut samochodu miał miejsce na targach motoryzacyjnych w Genewie. Pojazd projektowany był z myślą o rynku europejskim, aczkolwiek popularność zdobył również w Południowej Korei, Australii i Nowej Zelandii. Hyundai i30 eksportowany był również do USA i Kanady.

Samochód był produkowany w kilkunastu różnych wersjach wyposażenia. W zależności od wybranego egzemplarza i rocznika, na pokładzie Hyundaia i30 może znaleźć liczne udogodnienia:

poduszki powietrzne,
systemy abs i esp,
elektrycznie sterowane szyby i lusterka,
komputer pokładowy,
klimatyzację,
wielofunkcyjną kierownicę,
układ wspomagania FlexSteer,
Bluetooth,
zaawansowany system car audio,
czyjniki ciśnienia w oponach,
aluminiowe felgi,
tylne światła LED,
materiałowo-skórzaną tapicerkę siedzeń,
kolorowe zegary Supervision.

Najbogatszą odmianę Premium Hyundaia i30 wyposażano także w czujnik deszczu, adaptacyjne reflektory ksenonowe i podgrzewane fotele. Na rynku można spotkać także modele z panoramicznym szklanych dachem, kamerą cofania i tempomatem.

Najnowsza generacja Hyundaia i30 oferuje szeroką gamę silników do wyboru:

R3 1.0l T-GDI 120 KM
R4 1.4l MPI 100 KM
R4 1.4l T-GDI 140 KM
R4 1.5l DPI 110 KM
R4 1.5l T-GDI 160 KM
R4 1.6l MPI 127 KM
R4 1.6l T-GDI 203 KM
R4 2.0l GDI 164 KM
R4 2.0l T-GDI 250 KM
R4 2.0l T-GDI 275 KM
R4 1.6l CRDi 96 KM
R4 1.6l CRDi 116 KM
R4 1.6l CRDi 136 KM

Tak bogaty wybór napędów sprawia, że łatwo można wybrać odpowiedni samochód do swojego stylu prowadzenia. Coś dla siebie znajdą zarówno kierowcy lubiący spokojną jazdę miejską, jak i amatorzy mocniejszych wrażeń. Dane zebrane w testach Euro NCAP dowodzą, że jest to bezpieczny pojazd. Bezpieczeństwo oceniono na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Hyundai i30 może podobać się pod względem designu. To nieco zachowawczy i elegancki samochód miejski. Drapieżności jednak nadaje mu ciekawy, charakterystyczny wzór świateł i grill. Pozytywne wrażenie robi również funkcjonalne i nowoczesne wnętrze. Pod ręką bez trudu znajdziemy wszystkie niezbędne podczas prowadzenia pojazdu opcje. Kierowcy cenią i30 za stosunek jakości do ceny.

Źródło: Wikipedia