Hyundai i30 I generacji. Usterki i awarie koreańskiego kompaktu
Jeżeli szukacie niedrogiego, jeszcze młodego i nieuciążliwego w utrzymaniu samochodu kompaktowego, to zapewne wzięliście pod uwagę pierwszą generację…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4280 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1546 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1544 mm |
| Zwis przedni | 900 mm |
| Zwis tylny | 720 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1250 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 340 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 DOHC 109KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 DOHC CVVT 126KM Pojemność 1591 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 CRDi 115KM Pojemność 1582 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 CRDi 90KM Pojemność 1582 cm³ Rok produkcji od 2010 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2010 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1582 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm przy 1900-2750 obr/min |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 77 × 84.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/35 R19; 225/40 R18; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarcze wentylowane, 1-tłoczkowe zaciski |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarcze lite z hamulcem postojowym i jednotłoczkowym zaciskiem |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 39 m |
| Typ układu hamulcowego | 4 |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe ze stabilizatorem poprzecznym |
| Amortyzatory | gazowe z podwójnym cylindrem |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 930 km |
| Zasięg (autostrada) | 1060 km |
| Zasięg (miasto) | 757 km |
| Emisja CO₂ | 150 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1298 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1840 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1300 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 550 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1178 km |
| Zasięg (autostrada) | 1293 km |
| Zasięg (miasto) | 1000 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1291 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1820 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 550 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Hyundai i30 jest południowokoreańskim przedstawicielem segmentu kompaktów. Na rynku dostępny jest od 2007 roku i produkowano go z nadwoziami typu hatchback, kombi, a ostatnio takżę liftback. Dostępne są wersje zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Niektóre modele zaprojektowano w oparciu o 7 biegową skrzynię DCT. Hyundaia i30 składano w Korei Południowej, Czechach, Chińskiej Republice Ludowej, a także w Egipcie i Algierii. W 2016 roku przedstawiono trzecią generację i30.
Debiut samochodu miał miejsce na targach motoryzacyjnych w Genewie. Pojazd projektowany był z myślą o rynku europejskim, aczkolwiek popularność zdobył również w Południowej Korei, Australii i Nowej Zelandii. Hyundai i30 eksportowany był również do USA i Kanady.
Samochód był produkowany w kilkunastu różnych wersjach wyposażenia. W zależności od wybranego egzemplarza i rocznika, na pokładzie Hyundaia i30 może znaleźć liczne udogodnienia:
Najbogatszą odmianę Premium Hyundaia i30 wyposażano także w czujnik deszczu, adaptacyjne reflektory ksenonowe i podgrzewane fotele. Na rynku można spotkać także modele z panoramicznym szklanych dachem, kamerą cofania i tempomatem.
Najnowsza generacja Hyundaia i30 oferuje szeroką gamę silników do wyboru:
Tak bogaty wybór napędów sprawia, że łatwo można wybrać odpowiedni samochód do swojego stylu prowadzenia. Coś dla siebie znajdą zarówno kierowcy lubiący spokojną jazdę miejską, jak i amatorzy mocniejszych wrażeń. Dane zebrane w testach Euro NCAP dowodzą, że jest to bezpieczny pojazd. Bezpieczeństwo oceniono na 5 z 5 możliwych gwiazdek.
Hyundai i30 może podobać się pod względem designu. To nieco zachowawczy i elegancki samochód miejski. Drapieżności jednak nadaje mu ciekawy, charakterystyczny wzór świateł i grill. Pozytywne wrażenie robi również funkcjonalne i nowoczesne wnętrze. Pod ręką bez trudu znajdziemy wszystkie niezbędne podczas prowadzenia pojazdu opcje. Kierowcy cenią i30 za stosunek jakości do ceny.
... (źródło Wikipedia)
