Hyundai Kona EV 2023. Już nią jeździliśmy!
Hyundai Kona EV to najgorętsza nowość w Hyundaiu. Do tego model, z którym Koreańczycy wiążą ogromne nadzieje.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4180 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1564 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Zwis przedni | 846 mm |
| Zwis tylny | 734 mm |
| Prześwit | 158 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1114 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 332 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny 39,2 kWh 136KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Elektryczny 64 kWh 204KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 do 2020 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 136 KM (100 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 395 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/55 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7,00Jx17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Typ ładowarki | Type 2 (Mennekes - IEC 62196)/CCS Combo 2 |
| Chłodzenie baterii | wodne |
| Pojemność baterii | 42 kWh |
| Zużycie energii | 14.8 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 289 km |
| Średni maksymalny zasięg | 250 km |
| Średni minimalny zasięg | - |
| Stacja szybkiego ładowania | 0.8 h |
| Gniazdko 3F | 12.5 h |
| Gniazdko 1F | 20.2 h |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2020 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai Motor Company od 2017 roku. Hyundai Kona został oficjalnie zaprezentowany w czerwcu 2017 roku jako najmniejszy wówczas crossover producenta mający uplasować się w gamie poniżej większych SUV-ów Tucson i Santa Fe. Samochód otrzymał awangardową stylizację nadwozia, charakteryzując się muskularnymi nadkolami, dużymi plastikowymi nakładkami i dwubarwnym malowaniem w topowych wariantach. Awangardowym rozwiązaniem stały się też trzy poziomy świateł przednich (pas górny - światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED połączony z kierunkowskazami; reflektory główne i światła przeciwmgielne). Pojazd wyposażono też w liczne systemy bezpieczeństwa jak m.in. ostrzeganie przed pojazdem nadjeżdżającym z bocznej strony i z tyłu, a także asystenty utrzymywania pasa ruchu i zapobiegania kolizjom czołowym. Europejski debiut przed publicznością odbył się w październiku tego samego roku targów motoryzacyjnych ... (źródło Wikipedia)
