| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4980 mm |
| Szerokość | 1845 mm |
| Wysokość | 1493 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1575 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1570 mm |
| Prześwit | 143 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.7 V6 320KM Pojemność 3696 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.2d 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Hybrydowy 3.5 V6 364KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/50 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 8Jx18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 320 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 308 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Na postoju | 46.0 dB |
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 68.3 dB |
| Przy prędkości 130 km/h | 65.6 dB |
| Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 2143 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 3200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1600-2800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DCT |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1667 km |
| Zasięg (autostrada) | 1905 km |
| Zasięg (miasto) | 1404 km |
| Emisja CO₂ | 124 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6b |
| Spalanie przy 90 km/h | 4.2 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 6.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1904 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2375 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1633 km |
| Zasięg (autostrada) | 1818 km |
| Zasięg (miasto) | 1356 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Spalanie przy 90 km/h | 4.2 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 6.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1872 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2375 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1667 km |
| Zasięg (autostrada) | 1905 km |
| Zasięg (miasto) | 1404 km |
| Emisja CO₂ | 124 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 4.2 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 6.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1909 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2375 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti od 1989 roku. Od 2010 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu, która w 2013 roku zmieniła nazwę z M na Q70. Infiniti M I produkowany był w latach 1989-1992. W rzeczywistości był to Nissan Leopard z kierownicą po lewej stronie i innymi emblematami. Auto oferowano jedynie w USA. Opcjonalnie auto wyposażyć można było w telefon satelitarny oraz zmieniarkę płyt CD. Na przełomie lat 1991/1992 rozpoczęto produkcję krótkiej serii z nadwoziem kabriolet. Infiniti M II produkowany był w latach 2002-2004. Prace projektowe nad pojazdem trwały od 2000 roku w centrum Nissana. Infiniti M III produkowany był w latach 2005-2010. W 2008 roku auto przeszło delikatny lifting. Delikatnie odświeżono karoserię pojazdu, a do wyposażenia opcjonalnego wprowadzono system nawigacji satelitarnej z ekranem dotykowym i dyskiem twardym. Infiniti M IV produkowany był w latach 2010-2013. W 2013 roku zmieniono nazwę z M na Q70. Au... (źródło Wikipedia)
Człowiek to zwierze stadne. Lubimy podążać głównym nurtem i opierać się na rozwiązaniach powszechnie znanych. Tak jest łatwiej i przyjemniej. A gdyby tak nieco zboczyć ze szlaku i poszukać wyzwań na nieznanym terenie. Możemy tam spotkać nie lada perełki, których niejeden sąsiad pozazdrości. Używane samochody do 55 tysięcy złotych mogą zaskoczyć! Nieznane, używane samochody powinny […]
SUV-y z mocniejszymi silnikami, zapewniające ponadprzeciętną dynamikę to marzenie niejednego, zadbajmy, by nie stało się to marzenie koszmarem
GT-R za chwilę będzie wpuszczany na spoty youngtimerów, to najtańszy model na rynku używanych supersamochodów. GT-R jest z nami od 15 lat, ale wciąż nie ma realnej konkurencji na rynku wtórnym. Nie jest to auto tanie w naprawach i utrzymaniu, ale w końcu to ścisły top sportowych aut używanych! Trochę historii Nissan GTR. Nie ma […]
Kultowa seria dwuosobowych, sportowych fur z napędem na tył i z wolnossącym silnikiem. Nissan 350Z to wstęp do elitarnego świata JDM
Zgodnie z założeniami Nissan Ambition 2030, czyli długofalowej wizji marki ogłoszonej w 2021 r., Nissan Motor Co., Ltd. zamierza rozszerzać możliwości społeczeństwa w zakresie mobilności poprzez dostarczanie doświadczeń dodających poczucia pewności i wywołujących emocje oraz poprzez ułatwienie zacieśniania więzi międzyludzkich i społecznych. Firma konsekwentnie realizuje te założenia i jednocześnie zapowiada nowe inicjatywy w ramach strategii […]
Jaguar XF P300 - pomysł na klasę premium? BMW, Mercedes, Lexus, Audi i może Volvo. Niektórzy też przywołają nieobecne dziś w Polsce Infiniti. A szkoda, bo to ciekawe auta były. I wreszcie Jaguar. Marka legenda, o której dużo się mówi, ale nad Wisłą niewiele kupuje. Kojarzy się z Królową i agentem 007. A jak się […]
Ta generacja Skyline’a postrzegana jest przede wszystkim przez pryzmat GT-R’a. Ale R32 to także nieco mniej sportowe coupe oraz sedany. Sprawdzamy, ile kosztują, co się w nich psuje i czy warto zainteresować się tym klasycznym dzisiaj modelem z Japonii. Nissan Skyline R32. Trochę historii Nissan Skyline GT-R podczas JGTC Race (fot. materiały prasowe) R32 to […]
Mają do dyspozycji 100 tysięcy złotych, możemy sięgnąć po słabo wyposażony kompakt lub zapewnić sobie luksus na najwyższym poziomie kupując auto używane. Utrata wartości aut luksusowych liczona jest w setkach tysięcy złotych. Wybierać możemy między klasycznymi limuzynami czy SUV-ami. Czy to prawdziwa okazja? Nie da się ukryć, że rynek nowych aut premium zyskuje z każdym […]
