Infiniti QX50 Coupe Crossover 3.7 V6 320 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 3696 cm³, 320 KM. Produkowany: od 2013 do 2015 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 320
- moment obrotowy, Nm
- 360
- 0–100 km/h, s
- 6,4
- prędkość maks., km/h
- 240
- spalanie średnie, l/100 km
- 11,3
- pojemność, cm³
- 3696
Osiągi i spalanie
Moc 320 KM przy 7000 obr/min, moment obrotowy 360 Nm przy 5200 obr/min. Do 100 km/h w 6,4 s, prędkość maksymalna 240 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 6,4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11,3 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 16,0 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 708 km |
| Zasięg (autostrada) | 930 km |
| Zasięg (miasto) | 500 km |
| Emisja CO₂ | 265 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
Czytaj też: Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł?Silnik
| Produkowany | od 2013 do 2015 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 3696 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 320 KM (235 kW) przy 7000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 5200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 320 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 308 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4645 mm |
|---|---|
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2043 mm |
| Wysokość | 1575 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Zwis przedni | 1545 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1175 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 340 l |
Czytaj też: Nissan GT-R R35. Najtańszy sposób na używane superautoPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1876 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Kod silnika | VQ37VHR |
Wersje silnikowe – Infiniti QX50 Coupe Crossover
Benzynowe 1
Diesle 1
O modelu Infiniti QX50
Samochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti od 2008 roku. W 2013 roku zmieniona została nazwa modelu z EX na QX50. Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2007 roku. Pojazd łączy w sobie cechy coupe oraz SUVa. EX35 Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, aktywne zagłówki przednich foteli, tempomat, system doświetlania zakrętów oraz zintegrowane światła przeciwmgłowe, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewane, składane i elektrycznie sterowane lusterka, elektryczna regulacja foteli przednich i tylnej kanapy, panoramiczną kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system audio firmy Bose Corporation z 7-głośnikami oraz czujniki deszczu i zmierzchu, tempomat, inteligentny kluczy I-Key, 18-calowe alufelgi, adaptacyjne reflektory biksenonowe oraz Bluetooth ułatwiający transfer muzyki i współpracę z telefonem, system ostrzegający i zapobiegający przed niekontrolowaną…
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Używane. Nissan 350Z. Poradnik kupującegoKultowa seria dwuosobowych, sportowych fur z napędem na tył i z wolnossącym silnikiem. Nissan 350Z to wstęp d…
Nissan przyspiesza proces elektryfikacjiZgodnie z założeniami Nissan Ambition 2030, czyli długofalowej wizji marki ogłoszonej w 2021 r., Nissan Motor…
Używane samochody za 45-55 tysięcy zł. Nieznane, a dobreCzłowiek to zwierze stadne. Lubimy podążać głównym nurtem i opierać się na rozwiązaniach powszechnie znanych.…
Jaguar XF P300 AWD. Test. Czy to wciąż dobry pomysł?Jaguar XF P300 - pomysł na klasę premium? BMW, Mercedes, Lexus, Audi i może Volvo. Niektórzy też przywołają n…
Nissan Skyline R32. Historia legendarnego modeluTa generacja Skyline’a postrzegana jest przede wszystkim przez pryzmat GT-R’a. Ale R32 to także nieco mniej s…
Używany luksus za 100 000 złotych. Sprawdzamy różne segmentyMają do dyspozycji 100 tysięcy złotych, możemy sięgnąć po słabo wyposażony kompakt lub zapewnić sobie luksus …