Mercedes eVito, a konkurencja – ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?
Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich miast. Czy ten model ma szanse z konkurencją?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 3 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5477 mm |
| Szerokość | 1996 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1724 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1690 mm |
| Zwis przedni | 998 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 10.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 13.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.8 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 13.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 14 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 16 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 9.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 9.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 13.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.9 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 13.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 13 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 16 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 12.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 13.4 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 12.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 16.1 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 11.3 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 12.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.3 l/100km |
Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod włoską marką Iveco od 1978 roku. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Iveco Daily I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku. Po powstaniu koncernu Iveco rozpoczęto prace nad trzema nowymi rodzinami modeli połączonych firm. Jednym z nich był typoszereg „Iveco Daily”, którego produkcję uruchomiono w 1978 roku. Początkowo miał on dopuszczalną masę całkowitą 3,5 do 5,0 ton (być może występował również mniej popularny model o masie do 2,8 ton). W odróżnieniu od mniejszych samochodów dostawczych o nadwoziu samonośnym, konstrukcję lekkiej ciężarówki Daily oparto na ramie podłużnicowej o konstrukcji kratownicowej. To rozwiązanie zwiększa masę pojazdów, ale zapewnia ich większą sztywność i wytrzymałość. W 1977 roku powstała spółka z Renault pod nazwą „Societe Franco-Italiana Motori” (SOFIM). Uruchomiła ona w Foggii produkcję czterocylindrowego silnika Diesla ZS Sofim z komorą wstępną w ... (źródło Wikipedia)
