Jaguar F-Type ZP Edition, czyli pożegnanie z benzyną
Jaguar w wyjątkowy sposób świętuje koniec swojej linii sportowych samochodów spalinowych w 2024 roku, wypuszczając ekskluzywną, limitowaną wersję…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Długość | 5024 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Wysokość | 1314 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1500 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1498 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 985 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 923 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1456 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1456 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 370 l |
Benzynowy 3.2 237KM Pojemność 3253 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 4.0 284KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 4.0 375KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Produkowany | od 1997 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 3253 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 237 KM (174 kW) przy 6350 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 4350 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 70 mm |
| Opony podstawowe | 225/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 255 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 81 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 675 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1780 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2260 kg |
Został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku. Samochód zyskał kod fabryczny X351. X351 został zaprojektowany w zakładach Jaguar Land Rover w Coventry Whitley, przez zespół pod kierownictwem dyrektora ds. projektowych Iana Callum. Nowy model całkowicie zrywa ze stylem wcześniejszych XJ, chociaż mechanicznie samochód jest rozwinięciem poprzedniej wersji. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutowała najmocniejsza wersja - XJR. Pod maską modelu znaleźć można 5,0-litrową jednostkę V8 o mocy aż 550 KM. Auto dostało typowe dla serii "R" dodatki stylistyczne, czyli liczne akcenty i elementy aerodynamiczne - zmieniony przedni zderzak, listwy progowe obniżające auto, duże wloty powietrza, ciemny grill a'la plaster miodu oraz nowe felgi aluminiowe. W 2013 roku przeprowadzono niewielki facelifting. Zmieniono listę wyposażenia dodatkowego, przedłużona wersja Jaguara XJ otrzymała m.in.: nowe fotele z funkcją masażu, więcej miejsca nad głową oraz rozkładane stoliki. Poprawiono również tylne zawie... (źródło Wikipedia)
