Jaguar F-Type ZP Edition, czyli pożegnanie z benzyną
Jaguar w wyjątkowy sposób świętuje koniec swojej linii sportowych samochodów spalinowych w 2024 roku, wypuszczając ekskluzywną, limitowaną wersję…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość | 2015 mm |
| Wysokość | 1296 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1504 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1498 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1091 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 950 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 846 mm |
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 4760 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1997 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 3996 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 363 KM (267 kW) przy 6150 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 505 Nm przy 3600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 245/45 R18 |
| Opony opcjonalne | 245/35 R20; 255/40 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x120.65 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 18.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 105 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 840 km |
| Zasięg (autostrada) | 1117 km |
| Zasięg (miasto) | 583 km |
| Emisja CO₂ | 284 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1640 kg |
| Pojemność akumulatora | 100 Ah |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1996 - 2014. Jaguar XK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Prace konstrukcyjne nad Jaguarem XK rozpoczęły się w 1992 roku, kiedy też potwierdzono, że następca modelu XJS otrzyma nową nazwę i zupełnie nowe proporcje nadwozia, które zostały zarejestrowane w urzędzie patentowym w czerwcu 1994 roku. Oficjalna prezentacja Jaguara XK pierwszej generacji odbyła się w październiku 1996 roku. Samochód uzyskał charakterystyczną, podłużną i zarazem obfitującą w krągłości sylwetkę. W 2002 roku w ofercie XK I pojawiły się zmiany - wprowadzono nowe warianty wyposażeniowe, udoskonalone jednostki napędowe i nowe kolory nadwozia. Pojawiły się także nowe wzory felg i drobne poprawki w wyglądzie. Jaguar XK II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. Oficjalna premiera drugiej generacji Jaguara XK odbyła się jesienią 2005 roku podczas Frankfurt Auto Show. Otwarta wersja kabriolet została przedstawiona z kolei... (źródło Wikipedia)
