Jeep Avenger. Test Samochodu Roku 2023
Jeep Avenger to samochód roku. Międzynarodowy twór zyskał uznanie międzynarodowego gremium. Czy zyska uznanie klientów? Ma szanse.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4788 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2260 mm |
| Wysokość | 1826 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1920 mm |
| Rozstaw osi | 2781 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1590 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
| Prześwit | 240 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1950 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 170 l |
Benzynowy 3.7 i V6 2WD 213KM Pojemność 3701 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 3.7 i V6 4WD 213KM Pojemność 3701 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 4.7 i V8 4WD 231KM Pojemność 4701 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 4.7 i V8 4WD Limited 231KM Pojemność 4701 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 5.7 i V8 Hemi 4WD Limited 326KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 5.7 i V8 Limited 4WD 334KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 V6 TD 215KM Pojemność 2986 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2986 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 215 KM (158 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 510 Nm przy 1600-2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 245/65 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 201 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 78 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 867 km |
| Zasięg (autostrada) | 1013 km |
| Zasięg (miasto) | 690 km |
| Emisja CO₂ | 284 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2355 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2920 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 2005 - 2010 oraz ponownie od 2021 roku jako druga generacja. Jeep Commander I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku. Model Commanderpo raz pierwszy został przedstawiony światowej publiczności podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku jako nowy model plasujący się w ofercie powyżej SUV-a Grand Cherokee. Samochód wyróżniał się kanciastą stylistyką nadwozia, a co więcej - był pierwszym samochodem marki Jeep z trzema rzędami siedzeń. Do budowy zastosowano wydłużoną płytę podlogową znaną z Jeepa Grand Cherokee, który z kolei powstał na platformie Mercedesa ML i GL, z których też otrzymały silniki Diesla 3.0 CRD. Do napędu posłużyły też silniki benzynowe: V6 3.7, V8 4.7 i V8 HEMI 5.7. Zastosowano również znany z Jeepa napęd Quadra-Drive II z blokada centralnego mechanizmu różnicowego i tylnym dyferencjałem z blokadą o ograniczonym poślizgu. Głębokość brodzenia wynosiła 60cm i była najlepsza w klas... (źródło Wikipedia)
