Jeep Avenger. Test Samochodu Roku 2023
Jeep Avenger to samochód roku. Międzynarodowy twór zyskał uznanie międzynarodowego gremium. Czy zyska uznanie klientów? Ma szanse.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4424 mm |
| Szerokość | 1808 mm |
| Wysokość | 1667 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1712 mm |
| Rozstaw osi | 2635 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1520 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Zwis przedni | 895 mm |
| Zwis tylny | 893 mm |
| Prześwit | 205 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1032 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 1000 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1329 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1295 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - szerokość | 1380 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - wysokość | 1372 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 721 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 328 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 20.0 ° |
| Kąt rampowy | 20.0 ° |
| Kąt zejścia | 28.0 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | 440 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 2006-2017. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano w kwietniu 2006 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Jeep Patriot został na płycie podłogowej Chrysler PM/MK, na której w ramach koncernu Chrysler opracowano także pokrewny model Compass, a ponadto - także Dodge Caliber. Patriot wyróżniał się kanciastą stylistyką nadwozia z okragłymi reflektorami i charakterystyczną, poprzeczną atrapą chłodnicy, a także lepszymi właściwościami w terenie w porównaniu do pokrewnego modelu Compass. W wersji podstawowej samochód miał napęd na przednią oś, a napęd na cztery koła dostępny był na dopłatą. W 2011 roku Jeep Patriot przeszedł obszerną modernizację, w ramach której pojawił się nowy wygląd zderzaków, odświeżone wkłady reflektorów i lamp, przestylizowana atrapa chłodnicy, a także zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej. Zastosowano również nieco zmienione elementy zawieszenia co zaowocowało zwiększeniem ... (źródło Wikipedia)
